"Yeni Swabia" yaşıyor. "Yeni Swabia" Yeni Swabia'yı yaşıyor - efsane ya da gerçek

Yeni Swabia (Alman Neu-Schwabenland veya Neuschwabenland), 19 Ocak 1939'dan 8 Mayıs 1945'e kadar Alman toprak iddialarının yapıldığı 20 ° doğu boylamı ve 10 ° batı boylamı arasındaki Antarktika bölgesidir.

1873
Antarktika'nın Alman keşfi, 1873'te Alman Kutup Araştırmaları Derneği tarafından düzenlenen bir keşif gezisiyle başladı.

1910
1910'da V. Filchner'in (Wilhem Filchner) seferi "Deutschland" gemisinde gerçekleşti.

1925
1925'te - Dr. A. Merz (Albert Merz) komutasındaki kutup araştırması "Meteor" için özel bir gemi.

A. Hitler başkanlığındaki NSDAP partisinin iktidara gelmesinden sonra, Antarktika'ya olan ilgi, belirli bir devlet bağlantısı olmayan bir kıta olarak zaten siyasi düzeyde ortaya çıktı. Tüm anakara (veya bir kısmı), devlet konsolidasyonu olasılığı ile Üçüncü Reich'in yeni bir bölgesi olarak kabul edildi.

Antarktika'ya sivil bir sefer (devlet desteği ve Lufthansa'dan işbirliği ile) fikri ortaya çıktı. Keşif gezisinin anakaranın belirli bir bölümünü keşfetmesi gerekiyordu ve daha sonra Germen bağlantısının ifadesi vardı.

1934
Keşif için, 1934'ten beri transatlantik posta taşımacılığı için kullanılan "Schwabenland" gemisi seçildi. Önemli Schwabenland. Kıçta, sağda bir deniz uçağı var - bir vinç; geminin bir özelliği deniz uçağı Dornier "Wal" (Balina) idi. Geminin kıç tarafındaki bir buharlı mancınıktan fırlatabilir ve uçuştan sonra bir vinç yardımıyla tekrar gemiye tırmanabilirdi. Gemi, Hamburg tersanelerinde sefer için hazırlandı.

Geminin mürettebatı, Alman Kutup Araştırmaları Derneği tarafından seçildi ve eğitildi. Seferin komutanı, daha önce Kuzey Kutbu'na yapılan birkaç sefere katılmış olan kutup gezgini Kaptan A. Ritscher Rota Haritası (Alfred Ritscher) tarafından alındı. Sefer bütçesi yaklaşık 3 milyon Reichsmark idi.

1938
Schwabenland, 17 Aralık 1938'de Hamburg'dan ayrıldı ve planlanan rotada Antarktika'ya doğru yola çıktı. Gemi, 19 Ocak'ta 4° 15" B, 69° 10" Doğu'da paket (kıyı) buzuna ulaştı.

İlerleyen haftalarda geminin deniz uçağı gemiden 15 uçuş yaparak yaklaşık 600 bin metrekareyi inceledi. km toprak. Bu kıtanın neredeyse beşte birini oluşturuyordu. Özel kamera Zeis RMK 38 yardımıyla 11 bin fotoğraf çekildi ve 350 bin metrekare fotoğraflandı. Antarktika'nın km. Değerli bilgileri kaydetmeye ek olarak, uçak, uçuşun her 25 km'sinde bir keşif flamalarını düşürdü. Bölge Neuschwabenland olarak adlandırıldı ve Alman ilan edildi. Şu anda, bu isim hala yeni (1957'den itibaren) - Queen Maud Land ile birlikte kullanılmaktadır.

Keşif gezisinin en ilginç keşfi, küçük göller ve bitki örtüsü ile buzsuz küçük alanların keşfiydi. Keşif gezisinin jeologları, bunun yeraltı kaplıcalarının etkisinin bir sonucu olduğunu öne sürdüler.

1939
Şubat 1939'un ortalarında Schwabenland, Antarktika'dan ayrıldı. Dönüş yolculuğunun iki ayı boyunca, seferin kaptanı Ritscher, araştırma sonuçlarını, haritaları ve fotoğrafları sistematize etti. Döndükten sonra, Ritscher, muhtemelen Antarktika'nın "sıcak" bölgesinin daha fazla araştırılması için kayak teçhizatlı uçaklar kullanarak ikinci bir keşif gezisi hazırlamaya başlamayı planladı. Ancak, İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle sefer gerçekleşmedi.

Almanya'nın Antarktika'yı daha sonraki keşfinin ve orada bir üs kurulmasının seyri çok belirsiz. Muhtemelen, sadece "Geheim" başlığı altında değil, aynı zamanda "Çok gizli" ve "Çok gizli" başlığı altında da gizlenmiştir.

1943
Denizaltı filosunun Fuhrer'inin "gri kurtları", kutup enlemlerinde navigasyon için özel olarak donatılmış Büyük Amiral K. Doenitz, Antarktika'ya gitmeye başladı. Antarktika'nın "sıcak" bölgesi hakkında daha fazla araştırmaya devam eden Alman bilim adamları, sıcak hava ile bir mağara sistemi keşfettiler. Doenitz o sırada "Denizaltılarım gerçek bir dünya cenneti keşfettiler" dedi. 1943'te şöyle dedi: "Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Führer için zaptedilemez bir kale yarattığı gerçeğinden gurur duyuyor."

4-5 yıl boyunca Almanlar, Antarktika'da "Baza-211" kod adlı bir üs oluşturmak için dikkatlice gizli çalışmalar yaptı. Madencilik ekipmanı ve demiryolları, arabalar ve tünel açma için büyük kesiciler dahil olmak üzere diğer ekipmanlar sürekli olarak kutup kıtasına gönderildi. Yediler buzda. Antarktika? Muhtemelen, malları teslim etmek için bir nakliye versiyonuna dönüştürülen yüzey gemileri ve denizaltılar kullanıldı. Führer Konvoyundan dahil.

Emekli Amerikalı Albay Wendelle C. Stevens, "Savaşın sonunda çalıştığım istihbaratımız, Almanların çok büyük sekiz kargo denizaltısı inşa ettiğini biliyordu. Hepsi denize indirildi, tamamlandı ve iz bırakmadan ortadan kayboldu. bu gün nereye gittiklerine dair hiçbir fikrimiz yok okyanus tabanında değiller ve bildiğimiz hiçbir limanda değiller bu bir muamma ama avustralyalı araştırmacıların bulduğu bir alman belgeseli sayesinde çözülebilir Antarktika'da büyük Alman kargo denizaltıları gösteriliyor, etraflarında buz, güvertelerde duran mürettebat iskelede durmak için bekliyor.

Alman denizaltı filosundaki "en kalın", Atlantik'te tedarik botları olarak hizmet veren Tip XIV "Milchkuh" denizaltılarıydı. Savaş denizaltılarına yakıt, yedek parça, mühimmat, ilaç, yiyecek sağladılar. Toplam 10 Tip XIV denizaltı inşa edildi. Hepsi battı ve her birinin ölümünün koordinatları biliniyor. Bu nedenle, özellikle, bu "büyük kargo denizaltıları" olamazlar, ancak gizlice inşa edilmiş bu gibi tekneler, Base-211'e uçuşlar için kullanılabilir.

Böyle bir yeraltı üssünün yaratılmasının önünde hiçbir temel engel yoktu. Nordhausen dağındaki tesis, Junkers tesisleri gibi en büyük tesislerin çoğu yeraltında tüneller ve aditlerde bulunuyordu. Bu tür fabrikalar herhangi bir bombardımana başarıyla dayandı ve genellikle yalnızca düşman kara kuvvetleri yaklaştığında çalışmayı bıraktı.

1942'den bu yana, binlerce toplama kampı mahkumu, işgücünün yanı sıra hizmet personeli, bilim adamları ve Hitler Gençliği üyeleri - geleceğin "saf" ırkının gen havuzu olarak Base-211'e transfer edildi. Muhtemelen, uzun vadeli özerk operasyon için veya olası bir kuşatma durumunda sağlam yiyecek ve mühimmat stokları oluşturuldu.

1945
Nisan 1945'te, denizaltıların Base-211'e son seferleri yapıldı. Fuhrer Konvoyundan iki denizaltı (U-530 ve U-977), Temmuz ve Ağustos 1945'te Arjantin'de teslim oldu. "Reich'in Çelik Tabutları" kitabında yazar Kurushin M.Yu. kayıt edilmiş:

"Teğmen Otto Wermuth'un "dokuz" U-530'u Temmuz 1945'te Arjantin kıyılarında göründü. 10 Temmuz'da denizaltı Mar del Plata'daki Arjantin filosuna teslim oldu. Çok sayıda sorgulama sırasında mürettebat, Bunca zaman Amerika kıyılarında devriye gezdikten sonra vazgeçti.

17 Ağustos'ta, Teğmen Heinz Schaeffer'in "yedi" U-977'si orada teslim oldu. "Yedi" nin özerkliği yedi haftayı geçmediğinde, bu tür bir denizaltının bu kadar uzun süre denizde nasıl olabileceği tamamen anlaşılmaz. Dalgıçlar kendilerini çok iyi hissettiler - kendileri için gönderilen Arjantinli mayın tarama gemisini beklerken albatrosları yağda sardalya ile beslediler. Diğer durumlarda olduğu gibi, Alman denizaltılarının sorguları hiçbir şey vermedi. En azından resmi bakış açısı bu. Aynı zamanda, savaşın sonunda Reich'in değerlerini ve en yüksek rütbelerini tahliye etmesi gereken denizaltılar olduğuna dair kanıtlar var.

Teslimden sonra, Base-211 bağımsız bir varoluşa başladı. Base-211'in normal çalışma olasılığı, şimdiye kadar bunu bilmemeleri ve Reich'in füze ve roket mirasının bölünmesi ve Soğuk Savaş tarafından özellikle ilgilenmemeleri gerçeğiyle de sağlandı.

Ancak, personel yavaş yavaş, uzun süre yeraltında kalmaya zorlananlar için tipik bir sorun geliştirdi. Belarus partizanları örnek teşkil edebilir. Yeraltı mezarlıklarında bir süre yaşadıktan sonra, neredeyse ölümcül olduğunu bile bile yüzeye çıkmak zorunda kaldılar. Hem fiziksel hem de zihinsel sağlık bozuldu. Bu, esas olarak "kapalı alan" sendromundan ve doğal elektromanyetik arka plandaki değişikliklerden kaynaklanmaktadır. Muhtemelen, erzak tükendiği ve hastalık nedeniyle koloninin sakinleri ayrıldı veya öldü.

1961
Base-211, 1961'de ıssız hale geldi.

Ve şimdi, çoğu Alman Üçüncü Reich zamanına dayanan birçok efsane ve efsanenin Antarktika tarihi ile ilişkili olduğunu hatırlamanın zamanı geldi. Tarihsel olayların alternatif versiyonlarıyla ilgilenenler, World Wide Web'de Nazi Almanyası liderlerinin bu sessiz buz kıtasına olan tuhaf ilgileriyle ilgili birçok materyali kolayca bulabilirler. Bazı versiyonlar çok egzotik ve ilk bakışta sağduyudan yoksun, ancak özel servislerin bazı belgelerine ve Alman Donanması ve Hava Kuvvetleri'nin çok eski gazilerinin anılarına atıfta bulunuyorlar. Ve yine de, 20. yüzyılın askeri mitolojisinin örnekleri olsalar bile, biraz ilgiyi hak ediyor gibi görünüyorlar.

İnternette, Albay V.Kh'ın belirli bir gizli raporuna bağlantılar bulabilirsiniz. Berlin'deki Amerikan istihbaratının eski şefi Heimlich, "Führer'in intiharı teorisine dair hiçbir kanıt bulunmadığına" inanıyordu. Bu nedenle, tarihsel duyumları sevenler, Fuhrer'in hak edilmiş bir intikamdan kaçınmayı başardığı sonucuna varıyor. Bu görüşe göre, 16 Ocak 1948 tarihli "Zig-Zag" adlı Şili dergisinin yayınlanmasıyla güçlendiler ve bunu 30 Nisan 1945'te Luftwaffe kaptanı Peter Baumgart'ın Almanya'dan Norveç'e giden uçağıyla başladığını takip ediyor. Hitler gemide. Bu kuzey ülkesinin fiyortlarından birinde, birkaç kişinin eşlik ettiği Fuhrer'in, bir müfrezesi Antarktika'ya giden denizaltılardan birine daldığı iddia edildi. Bu arada, Paskalya Adası'nın bazı sakinleri, 1945 sonbaharında pas kaplı denizaltıların garip gece ziyaretlerini hatırladı.

Nazilerin Antarktika'da belirli bir "üs 211" in ve hatta neredeyse iki milyon nüfuslu "Yeni Berlin" adlı tüm bir yeraltı şehrinin yaratılması hakkında rapor edildi. Yeraltı dünyasının sakinlerinin ana işgali, genetik mühendisliği ve uzay uçuşlarıdır. Bu hipotezi desteklemek için gazeteciler, Güney Kutbu bölgesinde tekrarlanan UFO gözlemlerine atıfta bulunuyorlar. 1976'da, Japon araştırmacılar, en son radar ekipmanlarını kullanarak, uzaydan Antarktika'ya yönelen ve buz kıtası bölgesindeki radar ekranından aniden kaybolan on dokuz nesne keşfettiklerini iddia ettiler.

"Geleceğe güvenle bakıyorum. Elimdeki "misilleme silahı" durumu Üçüncü Reich lehine değiştirecek."
Adolf Gitler,
24 Şubat 1945.

Bu konudaki tüm yayınlar bir efsane gibi görünüyor. Ancak aynı zamanda savaş öncesi yıllarda bile eski uygarlıkların izlerini bulmaya takıntılı olan Nazilerin Antarktika ile ilgilendikleri ve 1938-1939 yılları arasında kıtaya iki sefer düzenlediği bilinmektedir. Gemiler tarafından Antarktika'ya teslim edilen Luftwaffe uçakları, geniş bölgelerin ayrıntılı fotoğraflarını çekti ve oraya gamalı haçlı birkaç bin metal flama attı. İncelenen alanın tamamı Yeni Swabia olarak adlandırıldı ve gelecekteki bin yıllık Reich'ın bir parçası ilan edildi.

Seferden sonra Kaptan Ritscher, Mareşal Goering'e şunları bildirdi: “Her 25 kilometrede bir, uçaklarımız flamalar düşürdü. Yaklaşık 8.600 bin metrekarelik bir alanı kapladık. Bunlardan 350 bin metrekaresi fotoğraflandı.” 1943'te Amiral Karl Doenitz'in gizemli bir cümle kurduğu da biliniyor: "Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Fuhrer için zaptedilemez bir kale yarattığı için gurur duyuyor."

1938'den 1943'e kadar Nazilerin Antarktika'da Queen Maud Land bölgesinde birkaç gizli yerleşim inşa ettiği hipotezi lehine bazı dolaylı kanıtlar var. Malların taşınması için, esas olarak Fuhrer Konvoyundan denizaltılar (35 denizaltı) kullanıldı. Tarihçilere göre, Kiel limanındaki savaşın en sonunda, bu denizaltılardan torpido silahları çıkarıldı ve çeşitli kargolarla konteynerlere yüklendi. Kiel'de denizaltılar, yüzleri cerrahi bandajlarla kaplı yolcuları aldı.

Alman uzmanlar, "içi boş Dünya" teorisine göre, Antarktika'da dev yeraltı boşlukları - sıcak hava ile vahalar olduğuna inanıyorlardı. Antarktika'yı keşfeden Alman denizaltıları, bazı Batılı araştırmacıların Üçüncü Reich'in sırlarına ilişkin ifadelerine güvenirsek, iddiaya göre "cennet" olarak adlandırdıkları bu tür yeraltı mağaralarını bulmayı başardılar. Orada, 1940'ta, Hitler'in kişisel talimatlarıyla, iki yeraltı üssünün inşası başladı ve 1942'de, gelecekteki sakinlerin, başta SS'nin entegre bir bilim merkezi olan Ananerbe'den bilim adamları ve uzmanlar olmak üzere Yeni Swabia'ya transferi başladı. Nazi partisinin ve devletinin üyeleri arasından "tam teşekküllü Aryanlar". İnşaat sırasında, periyodik olarak tahrip edilen ve "taze" emekle değiştirilen savaş esirleri kullanıldı.

Ocak 1947'de, bazı ABD arşivcileri, ABD Donanmasının, geleneksel bir araştırma seferi olarak gizlenmiş Yüksek Atlama Operasyonunu başlattığını iddia ediyor. Antarktika kıyılarına giden bir deniz filosu: bir uçak gemisi, 13 diğer savaş gemisi. Toplamda - altı aylık yiyecek kaynağı olan dört binden fazla kişi, 25 uçak. Ancak Kraliçe Maud'un Dünya'ya gelişinden kısa bir süre sonra, filoya komuta eden Amiral Richard Byrd, beklenmedik bir şekilde Washington'dan operasyonu durdurma ve gemileri kalıcı üslerine geri döndürme emri aldı. Ancak araştırmacılar, sahilin 49 binden fazla hava fotoğrafını çekmeyi başardılar.

ABD Donanması seferinin başlangıcı, Amerikan ve İngiliz istihbarat servisleri tarafından yürütülen Alman denizaltıları U-530 ve U-977'nin eski komutanlarının sorgulamalarının tamamlanmasıyla aynı zamana denk geldi. U-530 komutanı, 13 Nisan 1945'te denizaltısının Kiel'deki üssü terk ettiğini ifade etti. Antarktika kıyılarına ulaştıktan sonra, ekipten 16 kişinin bir buz mağarası inşa ettiği ve Hitler'in belgeleri ve kişisel eşyaları da dahil olmak üzere Üçüncü Reich'in kalıntılarını içeren kutular bıraktığı iddia edildi. Bu operasyona "Valkyrie 2" kod adı verildi. 10 Temmuz 1945'te tamamlanmasının ardından U-530, yetkililere teslim olduğu Arjantin limanı Mar del Plata'ya açıkça girdi. Heinz Schaeffer komutasındaki denizaltı "U-977" de New Swabia'yı ziyaret etti.

Bir yıl sonra, Batı Avrupa'da yayınlanan Brizant dergisi bu operasyonun şok edici ayrıntılarını bildirdi. Amerikalıların havadan saldırıya uğradığı ve bir gemi ile dört savaş uçağını kaybettiği iddia edildi. Açıkça konuşmaya cesaret eden askeri personele atıfta bulunarak, dergi, keşif üyeleri arasında zihinsel bozukluklara neden olan garip atmosferik fenomenler hakkında “su altından yüzeye çıkan” ve Amerikalılara saldıran bazı “uçan diskler” hakkında yazdı.

Dergi, operasyonun başkanı Amiral R. Byrd'ın olayı araştıran özel bir komisyonun gizli toplantısında yaptığı iddia edilen raporundan bir alıntı içeriyordu. Amiral, iddiaya göre, "ABD'nin kutup bölgelerinden uçan düşman savaşçılarına karşı savunma önlemleri alması gerekiyor" dedi. “Yeni bir savaş durumunda Amerika, bir kutuptan diğerine inanılmaz bir hızla uçma yeteneğine sahip bir düşman tarafından saldırıya uğrayabilir!”

1950'lerde, Byrd'ın ölümünden sonra, basında amiralin günlüğüne atıfta bulunuldu. Komutanın kendisinin Antarktika'daki bir operasyon sırasında yaptığı iddia edilen kayıtlardan da anlaşılacağı üzere, buz kıtasını keşfetmek için uçtuğu uçak, "İngiliz askerinin miğferlerine benzer" garip bir uçakla inmeye zorlandı. Uzun boylu, mavi gözlü, sarışın bir adam uçaktan inen ve bozuk bir İngilizceyle Amerikan hükümetine nükleer testlere son verilmesini talep eden bir çağrıda bulunan Byrd'a yaklaştı. Bu gizemli yabancının, Alman Nazilerinin Antarktika'da yarattığı bir yerleşimin temsilcisi olduğu ortaya çıktı. Daha sonra, söylentilere göre Amerika Birleşik Devletleri, yeraltı yapılarına sığınan mağlup Almanya'dan gelen kaçaklarla bir anlaşmaya vardı: Almanlar, Amerikalıları ileri teknolojileriyle tanıştırıyor ve Alman kolonisine hammadde sağlıyorlar.

"Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Führer için zaptedilemez bir kale yaratmış olmaktan gurur duyuyor."

Bu versiyona ek olarak, 1980'lerde, Batı istihbarat servislerinden birinin, bizim tarafımızdan daha önce bahsettiğimiz Schaeffer'dan, görünüşe göre yayınlamak üzere olan başka bir eski Alman denizaltısı Bernhard'a gizli bir mektubu ele geçirdiği de eklenmelidir. onun savaş anıları. Bu mesaj 1 Haziran 1983 tarihli ve şu satırları içeriyordu: "Sevgili Willy, U-530 ile ilgili yazınızı yayınlamayı düşünüyordum. Bu operasyona katılan üç tekne (U-977, U-530 ve U-465) şimdi Atlantik'in dibinde huzur içinde uyuyor. Belki onları uyandırmamak daha iyidir? Bir düşün eski yoldaş!.. Hepimiz gizliliğe yemin ettik, yanlış bir şey yapmadık ve sadece emirlere uyduk, sevgili Almanya'mız ve onun hayatta kalması için savaştık. Öyleyse tekrar düşünün: belki her şeyi kurgu olarak sunmak daha iyidir? Misyonumuz hakkında doğruyu söylediğinde ne elde edeceksin? Ve ifşalarınız yüzünden kim acı çekecek? Bunu düşün!..".

Savaştan sonra hayatta kalan SS gazileri arasında, 1944'te Strazburg'daki Mesorunge Otel'de, imparatorluk güvenlik servisinin (SD) bir grup yüksek rütbeli subayının önderliğinde gizlice toplandığı iki günlük bir toplantıdan söz edildi. Ernst Kaltenbrunner'ın fotoğrafı. Daha sonra iddiaya göre Nazi Almanyası'nın zirvesinin Güney Amerika'ya uçuşu için bir plan geliştirildi. Ağustos 1944'ten itibaren, Ağ Geçidi adı verilen gizli bir ağ çalışmaya başladı. Gizli yolları boyunca sadece önde gelen Naziler ve SS ve SD subayları değil, aynı zamanda önde gelen bilim adamları ve tasarımcılar da Latin Amerika ülkelerine götürülmeye başlandı.

Nazi Almanyası, kabul edilmelidir ki, gemi inşası da dahil olmak üzere büyük bilimsel ve teknolojik başarılar elde etmeyi başardı. Emekli Amerikalı Albay Wendelle C. Stevens şunları bildiriyor: “Savaşın sonunda çalıştığım istihbarat teşkilatımız, Almanların çok büyük sekiz kargo denizaltısı inşa ettiğini ve hepsinin denize indirildiğini, tamamlandığını ve iz bırakmadan ortadan kaybolduğunu biliyordu. Bu güne kadar nereye gittiklerine dair hiçbir fikrimiz yok. Okyanus tabanında değiller ve bildiğimiz hiçbir limanda değiller. Bu bir gizem, ancak Antarktika'daki büyük Alman kargo denizaltılarını, etraflarında buzlanmayı ve iskelede durmak için güvertede bekleyen mürettebatı gösteren bu Avustralya belgeseli sayesinde çözülebilir.

"ABD'nin kutup bölgelerinden dışarı uçan düşman savaşçılarına karşı savunma eylemi yapması gerekiyor."
Amiral Richard Byrd, 1947

Aynı Stevens, Almanların "uçan diskler" modellerini test ettiğini ve bunların yaratılmasında önemli ilerlemeler kaydettiğini iddia etti. Eski bir Amerikan istihbarat subayı, "Araştırma tesislerinden bazılarının New Swabia adlı bir yere taşındığına dair gizli bilgilere sahibiz" diye yazdı... Bugün burası zaten oldukça büyük bir kompleks olabilir. Belki o büyük kargo denizaltıları oradadır. En az bir disk geliştirme tesisinin Antarktika'ya taşındığına inanıyoruz. Ayrıca birinin Amazon bölgesine, diğerinin ise Alman nüfusunun yoğun olduğu Norveç'in kuzey kıyılarına tahliye edildiği bilgisine sahibiz. Gizli yeraltı tesislerine tahliye edildiler..."

Küçük bir arasöz. İlginç bir şekilde, 1931'de, bir zamanlar trans halinde yaratmaya başlayan ve aslında “paralel dünyalara” yaptığı seyahatleri anlatan yazar Howard Lafcraft, “The Ridges of Madness” hikayesini yayınladı. İçinde altıncı kıtayı, yazara göre, eski zamanlarda Dünya'nın efendileri olan insan altı ırkların yaşamaya devam ettiği gizemli bir yer olarak tasvir etti. Lovecraft, kutupların derinliklerinde, her an üstün gücü yeniden kazanabilecek olan gezegenimizin gerçek efendisi olarak, Şeytan'ın belirli bir özünün gizlendiği konusunda uyardı.

İşgal altındaki Polonya'nın güneybatısındaki Kowary şehri yakınlarındaki dağlık ve ormanlık bir alanda 1940 yazında gizli bir Wehrmacht eğitim merkezinin kurulduğuna dair bilgiler var. Wehrmacht'ın seçkin birimlerinden özel olarak seçilen askerler ve subaylar orada eğitildi. Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın kutup bölgelerinin en şiddetli koşullarında savaş operasyonları için eğitildiler. Yakında, omurgası sinsi merkezden askeri personel olan General Alfred Richter komutasında Wehrmacht'ta özel bir birim kuruldu. Nazilerin, onları daha önce Norveçli kutup kaşifleri tarafından iyi keşfedilmiş olan Kraliçe Maud Topraklarına denizaltılarla taşımayı başardıkları sanılıyor.

Bazı araştırmacılar, 1941'de Almanların gerçekten Antarktika'ya, Norveç "mülklerine" indiğini ve orada "Vaha" istasyonlarını kurduklarını iddia ediyor. Bölge şimdi 1946'da keşfeden Amerikalı pilotun adını taşıyan Bunger Vahası olarak biliniyor. Antarktika "vahaları", bilinmeyen nedenlerle buz içermeyen kara parçalarıdır.

1961'de Antarktika'nın derinliklerinde uranyum yataklarının keşfedildiği öğrenildi. Ana mevduatlar New Swabia - Queen Maud Land'de bulunmaktadır. Bununla birlikte, buz kıtasındaki minerallerin gelişimi henüz başlamadı - bu, 1959'daki eyaletler arası bir anlaşma ile engellendi. Bazı verilere göre, Antarktika cevherindeki uranyum yüzdesi en az yüzde 30, yani. Kongo'daki dünyanın en zengin yataklarından tam üçte biri daha fazla. Uranyumda, nükleer silah yaratmaya çalışan Almanya'daki Naziler çok acildi. Ve ihtiyaç duydukları hammaddelerin Antarktika'da olduğunu biliyorlardı. Nazi "atom projesi" başkanı Werner Heisenberg, 1912'de Alman kutup araştırmacısı Wilhelm Filchner tarafından Antarktika'dan getirilen kaya örneklerini inceledikten sonra, en zengin yüksek kaliteli uranyum rezervlerinin Queen Maud Land'in bağırsaklarında olabileceğini öne sürdü.
Bu, Nazi Almanya'sının uzak kutup kıtasına olan ilgisinin geçerliliği hakkındaki versiyonun lehine bir başka argüman.
Bir başka ilginç alıntıyla bitirelim. Yeni Reich Şansölyeliği binasının tamamlanmasını kutlayan bir kutlamada, Hitler kendini beğenmiş bir şekilde, "Pekâlâ! Bu bölünmüş yeniden bölünmüş Avrupa'da birkaç gün içinde birkaç devleti Reich'a bağlamak mümkünse, Antarktika ile hiçbir sorun öngörülmez ve hatta daha fazlası ... "

not Rusça İnternetin materyallerini özetleyen bu yayın yayına hazırlanırken, ünlü düşünür ve diplomat Miguel Serrano'nun koleksiyonundaki belgelerin Şili Ulusal Askeri Tarih Arşivi'nin özel deposundan çalındığı biliniyordu. Santiago. Serrano'nun talebiyle 2014 yılına kadar kapatılan belgelerin bir kısmı, Antarktika'daki savaşın sonunda Nazi Almanyası tarafından inşa edildiği iddia edilen yeraltı şehirleriyle ilgili materyallerin bulunduğu gizemli bir şekilde ortadan kayboldu. Şili basını, Serrano ile dostane ilişkiler sürdüren vefat eden eski diktatör Augusto Pinochet'nin maiyetinin arşivin kaybolmasında parmağı olabileceğini iddia ediyor. 1950'lerde ve 1960'larda, eski bir Şilili diplomat, birkaç kitabında Hitler'in ölmediği, ancak Kraliçe Maud Topraklarının bir parçası olan New Swabia bölgesinde bir yerde büyük bir yeraltı şehrine sığındığı tezini ortaya koydu.

Serrano, Nazi Almanyası'nın laboratuvarlarında yeni nesil bir uçak yaratıldığını iddia etti. Pinochet'ye yazdığı son mektuplarda Serrano, Nazi Almanyası'nın gizli üssünün yalnızca savaştan sonra hayatta kalmayıp, aynı zamanda önemli ölçüde büyüdüğüne dair kanıtlara sahip olduğunu bildirdi. Şimdi bu tanıklıklar birilerinin arşivlerinde güvenle saklanıyor. Peki saklayacak bir şeyi olan var mı?

1946'nın sonlarında, deneyimli bir kutup kaşifi olan Amiral Richard E. Byrd'a, kod adı Yüksek Atlama olan Antarktika'ya bir araştırma gezisine liderlik etme görevi verildi.

Amerikan seferinin görevi, buz kıtasının Queen Maud Land veya New Swabia adlı bir bölümünü incelemekti. Bununla birlikte, barışçıl bir keşif gezisi için garip bir şekilde donatılmıştı. Bir uçak gemisi, çeşitli tiplerde 13 gemi, 25 uçak ve helikopter buz kıtasının kıyılarına gitti. Seferde sadece 25 bilim adamı vardı, ancak 4100 deniz piyadesi, asker ve subay vardı! Yakında, Amerikan gazetelerinde, keşif gezisinin gerçek amacının Nazilere ait olan gizli Base-211'i aramak olduğu bilgisi ortaya çıktı.

Üçüncü Reich'ın liderleri, 1938'de buzlu kıtada bir üs oluşturmaya başladılar. Önce Antarktika kıyılarına bir araştırma gemisi gönderildi. Üzerindeki deniz uçağı kıtanın neredeyse dörtte birini fotoğrafladı ve gamalı haçlı metal flamaları buza düşürdü. Almanya, kendisini New Swabia adlı geniş bir bölgenin metresi ilan etti.

Ardından Amiral Karl Dönitz'in deniz kurtlu denizaltıları gizlice Antarktika kıyılarına yöneldi. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, araştırmacıların Yeni Swabia'da sıcak hava ile birbirine bağlı bir mağara sistemi keşfettiklerini gösteren belgeler bulundu. Keşif gezisinin sonuçlarını bildiren Dönitz, "Denizaltılarım gerçek bir yeryüzü cenneti keşfettiler" dedi. Ve 1943'te, dudaklarından birçoğu için anlaşılmaz bir cümle daha çıktı: "Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Fuhrer için zaptedilemez bir kale yarattığı gerçeğiyle gurur duyuyor."

Antarktika'daki yeraltı şehrinin II. Dünya Savaşı sırasında güvenli bir şekilde var olmasını sağlamak için Alman donanması eşi görülmemiş önlemler aldı. Okyanus bölgesinde ortaya çıkan ve Kraliçe Maud Ülkesini yıkayan herhangi bir gemi hemen dibe battı.

1939'dan beri, Yeni Swabia'nın sistematik gelişimi ve "Base-211" kod adı altında bir Nazi gizli üssünün inşası başladı.

Schwabenland adlı araştırma gemisi, her üç ayda bir Antarktika'ya seferler yaptı. Birkaç yıl boyunca, demiryolları, arabalar ve tünel açma için büyük kesiciler dahil olmak üzere madencilik ekipmanı ve diğer ekipmanlar Antarktika'ya taşındı. En büyük denizaltıların 35'i, silahlarını çıkardıkları ve mal teslimi için uyarladıkları Baza-211'i tedarik etmek için kullanıldı. Bunlara ek olarak, savaşın sonunda istihbaratta çalışan Amerikalı Albay Windel Stevens'a göre, Almanlar sekiz büyük kargo denizaltısı inşa etti. Hepsi fırlatıldı ve yalnızca malların gizli Base-211'e teslimi için kullanıldı.

Savaşın sonunda, Almanların "uçan disk" projelerini test eden dokuz araştırma kuruluşu vardı. Antarktika'nın Alman keşif tarihi hakkında birçok materyal toplayan Albay Vitaly Shelepov'a göre, İkinci Dünya Savaşı sırasında bu tür en az bir işletme Antarktika'ya devredildi ve uçak üretimi burada düzenlendi. Denizaltıların yardımıyla, binlerce toplama kampı tutsağı, önde gelen bilim adamları aileleriyle birlikte ve geleceğin "saf" ırkının gen havuzu olan Hitler Gençliği üyeleri, işgücü olarak güney kıtasına nakledildi.

Nazi bilim adamları, tüm dünyadan izole edilmiş bir yeraltı şehrinde, dünyaya hükmedecek bir süper adamın yaratılması ve Dünya'yı fethetmelerini sağlayacak silahların geliştirilmesi üzerine araştırmalar yaptılar. Diskolar böyle silahlardı. 20. yüzyılın sonunda bazı yabancı gazetelerde, Tibet'teki Alman araştırmacıların eski bilgi depolarını keşfetmeyi başardıklarını belirten makaleler çıktı. Elde edilen bilgiler, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda, saatte 700 kilometre hıza ulaşabilen ve dünya çapında uçabilen devasa disk uçaklar şeklinde temelde yeni uçaklar geliştirmek ve yaratmak için kullanıldı.

Şimdi Amiral Byrd'ın seferine dönelim. Operasyonun ilk ayında Amerikan uçakları, Queen Maud Land bölgesindeki buz kıtasının yaklaşık 49.000 fotoğrafını çekti. Soru, yer müfrezeleri tarafından ayrıntılı çalışması hakkında ortaya çıktı. Ve aniden anlaşılmaz bir şey oldu. 3 Mart 1947'de yeni başlayan çalışma acilen durduruldu ve gemiler aceleyle eve gitti.

Bir yıl sonra, Mayıs 1948'de Avrupa dergisi Brizant'ın sayfalarında sansasyonel bir makale yayınlandı. "Düşmanın sert direnişi" nedeniyle seferin çalışmasının kesintiye uğradığı ortaya çıktı. Çarpışma sırasında bir gemi, dört savaş uçağı kaybedildi, onlarca insan öldü. Diğer dokuz uçak kullanılamaz olarak terk edilmek zorunda kaldı. Makalede, savaş uçağı mürettebatının anıları basıldı. Pilotlar inanılmaz şeylerden bahsetti: suyun altından çıkan ve onlara saldıran “uçan diskler” hakkında, zihinsel bozukluklara neden olan garip atmosferik fenomenler hakkında ...

Amerikan uçaklarının bilinmeyen "uçan diskler" ile çarpışmasıyla ilgili basılı makale o kadar inanılmazdı ki çoğu okuyucu bunu bir başka gazete ördeği olarak gördü. Birkaç on yıl geçti ve buz kıtasından disk şeklindeki UFO'ların burada diğer bölgelere göre birkaç kat daha sık göründüğüne dair raporlar gelmeye başladı.

En ünlü vaka 1976'da meydana geldi. Japon araştırmacılar aynı anda radarda, uzaydan Antarktika'ya "düşen" ve ekranlardan hemen kaybolan 19 yuvarlak nesne tespit ettiler.

2001 yılında, saygın Amerikan dergisi Weekly World News, Norveçli bilim adamlarının Antarktika kıtasının derinliklerinde, McClintock Dağı'ndan yaklaşık 160 kilometre uzaklıkta gizemli bir kule keşfettiklerini bildiren bir rapor yayınladı! Binanın yüksekliği yaklaşık 28 metredir. Kule yüzlerce buz bloğundan inşa edildi ve bilim adamlarına göre bir ortaçağ kalesinin gözetleme kulesine benziyor. Nazilerin ortaçağ sembollerine olan bağımlılığı göz önüne alındığında, istemeden, kendilerini Alman şövalye tarikatlarının halefleri olarak gören SS adamları tarafından yapıldığı düşüncesi ortaya çıkıyor.

Çok uzun zaman önce, gizli "Baza-211" in çalışmaya devam ettiği hipotezi başka bir onay aldı. Ufolojik gazetelerden birinde, Mart 2004'te Antarktika'da meydana gelen garip bir olay hakkında Olga Boyarina'nın bir makalesi yayınlandı. Kanadalı pilotlar buzun üzerinde bir tür uçak kalıntısı buldular ve fotoğraflarını çektiler. Fotoğraflar, ortasında hasarlı bir disket olan geniş bir krater gösterdi. Ayrıntılı bir çalışma için, düştüğü bölgeye özel bir keşif ekibi gönderildi, ancak ne disketi ne de enkazını bulamadı.

Ve şimdi en ilginç olanı. İki hafta sonra, 85 yaşındaki Lance Bailey, uçağın bir fotoğrafını yayınlayan Toronto Tribune'e geldi. Gazetecilere Rus olduğunu ve gerçek adının Leonid Bely olduğunu söyledi. Savaş sırasında, mahkumları Peenemünde köyündeki gizli bir askeri uçak fabrikasında çalışan bir toplama kampının tutsağıydı.

Şoktayım," dedi Lance Bailey haber odasına. - Ne de olsa gazetedeki fotoğraf 60 yıl önce kendi gözlerimle gördüğüm aparatları birebir gösteriyor... Eylül 1943'te dört işçi, ortasında şeffaf bir kabin bulunan yuvarlak bir nesneyi beton bir platform üzerine yuvarladı. hangarlardan birinin yakınında. Küçük şişirilebilir tekerlekler üzerinde ters çevrilmiş bir havzaya benziyordu. Bu "gözleme" tıslama sesi çıkardı, beton platformdan ayrıldı ve birkaç metre yükseklikte havada kaldı.

Kanada gazetesindeki mesaj başka bir "ördek" değilse, Antarktika'da hala bir Alman sırrı "Base-211" olduğu ve üzerinde diskolar yapıldığı ortaya çıktı. Ve bu uçaklardan birinin kazasının gerçeği ve kelimenin tam anlamıyla Kanadalıların burnunun altından tahliye edildiği açıklığı, gizli yeraltı üssünün başarıyla çalışmaya devam ettiğini gösteriyor.

Ve şimdi, çoğu Alman Üçüncü Reich zamanına dayanan birçok efsane ve efsanenin Antarktika tarihi ile ilişkili olduğunu hatırlamanın zamanı geldi. Tarihsel olayların alternatif versiyonlarıyla ilgilenenler, World Wide Web'de Nazi Almanyası liderlerinin bu sessiz buz kıtasına olan tuhaf ilgileriyle ilgili birçok materyali kolayca bulabilirler. Bazı versiyonlar çok egzotik ve ilk bakışta sağduyudan yoksun, ancak özel servislerin bazı belgelerine ve Alman Donanması ve Hava Kuvvetleri'nin çok eski gazilerinin anılarına atıfta bulunuyorlar. Ve yine de, 20. yüzyılın askeri mitolojisinin örnekleri olsalar bile, biraz ilgiyi hak ediyor gibi görünüyorlar.

"Fuhrer Antarktika'ya gitti"
İnternette, Albay V.Kh'ın belirli bir gizli raporuna bağlantılar bulabilirsiniz. Berlin'deki Amerikan istihbaratının eski şefi Heimlich, "Führer'in intiharı teorisine dair hiçbir kanıt bulunmadığına" inanıyordu. Bu nedenle, tarihsel duyumları sevenler, Fuhrer'in hak edilmiş bir intikamdan kaçınmayı başardığı sonucuna varıyor. Bu görüşe göre, 16 Ocak 1948 tarihli "Zig-Zag" adlı Şili dergisinin yayınlanmasıyla güçlendiler ve bunu 30 Nisan 1945'te Luftwaffe kaptanı Peter Baumgart'ın Almanya'dan Norveç'e giden uçağıyla başladığını takip ediyor. Hitler gemide. Bu kuzey ülkesinin fiyortlarından birinde, birkaç kişinin eşlik ettiği Fuhrer'in, bir müfrezesi Antarktika'ya giden denizaltılardan birine daldığı iddia edildi. Bu arada, Paskalya Adası'nın bazı sakinleri, 1945 sonbaharında pas kaplı denizaltıların garip gece ziyaretlerini hatırladı.

Nazilerin Antarktika'da belirli bir "üs 211" in ve hatta neredeyse iki milyon nüfuslu "Yeni Berlin" adlı tüm bir yeraltı şehrinin yaratılması hakkında rapor edildi. Yeraltı dünyasının sakinlerinin ana işgali, genetik mühendisliği ve uzay uçuşlarıdır. Bu hipotezi desteklemek için gazeteciler, Güney Kutbu bölgesinde tekrarlanan UFO gözlemlerine atıfta bulunuyorlar. 1976'da, Japon araştırmacılar, en son radar ekipmanlarını kullanarak, uzaydan Antarktika'ya yönelen ve buz kıtası bölgesindeki radar ekranından aniden kaybolan on dokuz nesne keşfettiklerini iddia ettiler.

"Geleceğe güvenle bakıyorum. Elimdeki "misilleme silahı" durumu Üçüncü Reich lehine değiştirecek."
Adolf Gitler,
24 Şubat 1945.

Bu konudaki tüm yayınlar bir efsane gibi görünüyor. Ancak aynı zamanda savaş öncesi yıllarda bile eski uygarlıkların izlerini bulmaya takıntılı olan Nazilerin Antarktika ile ilgilendikleri ve 1938-1939 yılları arasında kıtaya iki sefer düzenlediği bilinmektedir. Gemiler tarafından Antarktika'ya teslim edilen Luftwaffe uçakları, geniş bölgelerin ayrıntılı fotoğraflarını çekti ve oraya gamalı haçlı birkaç bin metal flama attı. İncelenen alanın tamamı Yeni Swabia olarak adlandırıldı ve gelecekteki bin yıllık Reich'ın bir parçası ilan edildi.
Seferden sonra Kaptan Ritscher, Mareşal Goering'e şunları bildirdi: “Her 25 kilometrede bir, uçaklarımız flamalar düşürdü. Yaklaşık 8.600 bin metrekarelik bir alanı kapladık. Bunlardan 350 bin metrekaresi fotoğraflandı.” 1943'te Amiral Karl Doenitz'in gizemli bir cümle kurduğu da biliniyor: "Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Fuhrer için zaptedilemez bir kale yarattığı için gurur duyuyor."
1938'den 1943'e kadar Nazilerin Antarktika'da Queen Maud Land bölgesinde birkaç gizli yerleşim inşa ettiği hipotezi lehine bazı dolaylı kanıtlar var. Malların taşınması için, esas olarak Fuhrer Konvoyundan denizaltılar (35 denizaltı) kullanıldı. Tarihçilere göre, Kiel limanındaki savaşın en sonunda, bu denizaltılardan torpido silahları çıkarıldı ve çeşitli kargolarla konteynerlere yüklendi. Kiel'de denizaltılar, yüzleri cerrahi bandajlarla kaplı yolcuları aldı.
Alman uzmanlar, "içi boş Dünya" teorisine göre, Antarktika'da dev yeraltı boşlukları - sıcak hava ile vahalar olduğuna inanıyorlardı. Antarktika'yı keşfeden Alman denizaltıları, bazı Batılı araştırmacıların Üçüncü Reich'in sırlarına ilişkin ifadelerine güvenirsek, iddiaya göre "cennet" olarak adlandırdıkları bu tür yeraltı mağaralarını bulmayı başardılar. Orada, 1940'ta, Hitler'in kişisel talimatlarıyla, iki yeraltı üssünün inşası başladı ve 1942'de, gelecekteki sakinlerin, başta SS'nin entegre bir bilim merkezi olan Ananerbe'den bilim adamları ve uzmanlar olmak üzere Yeni Swabia'ya transferi başladı. Nazi partisinin ve devletinin üyeleri arasından "tam teşekküllü Aryanlar". İnşaat sırasında, periyodik olarak tahrip edilen ve "taze" emekle değiştirilen savaş esirleri kullanıldı.

"Amiral Bird uçan diskler tarafından saldırıya uğradı"
Ocak 1947'de, bazı ABD arşivcileri, ABD Donanmasının, geleneksel bir araştırma seferi olarak gizlenmiş Yüksek Atlama Operasyonunu başlattığını iddia ediyor. Antarktika kıyılarına giden bir deniz filosu: bir uçak gemisi, 13 diğer savaş gemisi. Toplamda - altı aylık yiyecek kaynağı olan dört binden fazla kişi, 25 uçak. Ancak Kraliçe Maud'un Dünya'ya gelişinden kısa bir süre sonra, filoya komuta eden Amiral Richard Byrd, beklenmedik bir şekilde Washington'dan operasyonu durdurma ve gemileri kalıcı üslerine geri döndürme emri aldı. Ancak araştırmacılar, sahilin 49 binden fazla hava fotoğrafını çekmeyi başardılar.
ABD Donanması seferinin başlangıcı, Amerikan ve İngiliz istihbarat servisleri tarafından yürütülen Alman denizaltıları U-530 ve U-977'nin eski komutanlarının sorgulamalarının tamamlanmasıyla aynı zamana denk geldi. U-530 komutanı, 13 Nisan 1945'te denizaltısının Kiel'deki üssü terk ettiğini ifade etti. Antarktika kıyılarına ulaştıktan sonra, ekipten 16 kişinin bir buz mağarası inşa ettiği ve Hitler'in belgeleri ve kişisel eşyaları da dahil olmak üzere Üçüncü Reich'in kalıntılarını içeren kutular bıraktığı iddia edildi. Bu operasyona "Valkyrie 2" kod adı verildi. 10 Temmuz 1945'te tamamlanmasının ardından U-530, yetkililere teslim olduğu Arjantin limanı Mar del Plata'ya açıkça girdi. Heinz Schaeffer komutasındaki denizaltı "U-977" de New Swabia'yı ziyaret etti.
Bir yıl sonra, Batı Avrupa'da yayınlanan Brizant dergisi bu operasyonun şok edici ayrıntılarını bildirdi. Amerikalıların havadan saldırıya uğradığı ve bir gemi ile dört savaş uçağını kaybettiği iddia edildi. Açıkça konuşmaya cesaret eden askeri personele atıfta bulunarak, dergi, keşif üyeleri arasında zihinsel bozukluklara neden olan garip atmosferik fenomenler hakkında “su altından yüzeye çıkan” ve Amerikalılara saldıran bazı “uçan diskler” hakkında yazdı.
Dergi, operasyonun başkanı Amiral R. Byrd'ın olayı araştıran özel bir komisyonun gizli toplantısında yaptığı iddia edilen raporundan bir alıntı içeriyordu. Amiral, iddiaya göre, "ABD'nin kutup bölgelerinden uçan düşman savaşçılarına karşı savunma önlemleri alması gerekiyor" dedi. “Yeni bir savaş durumunda Amerika, bir kutuptan diğerine inanılmaz bir hızla uçma yeteneğine sahip bir düşman tarafından saldırıya uğrayabilir!”
1950'lerde, Byrd'ın ölümünden sonra, basında amiralin günlüğüne atıfta bulunuldu. Komutanın kendisinin Antarktika'daki bir operasyon sırasında yaptığı iddia edilen kayıtlardan da anlaşılacağı üzere, buz kıtasını keşfetmek için uçtuğu uçak, "İngiliz askerinin miğferlerine benzer" garip bir uçakla inmeye zorlandı. Uzun boylu, mavi gözlü, sarışın bir adam uçaktan inen ve bozuk bir İngilizceyle Amerikan hükümetine nükleer testlere son verilmesini talep eden bir çağrıda bulunan Byrd'a yaklaştı. Bu gizemli yabancının, Alman Nazilerinin Antarktika'da yarattığı bir yerleşimin temsilcisi olduğu ortaya çıktı. Daha sonra, söylentilere göre Amerika Birleşik Devletleri, yeraltı yapılarına sığınan mağlup Almanya'dan gelen kaçaklarla bir anlaşmaya vardı: Almanlar, Amerikalıları ileri teknolojileriyle tanıştırıyor ve Alman kolonisine hammadde sağlıyorlar.

"Alman denizaltı filosu, dünyanın diğer tarafında Führer için zaptedilemez bir kale yaratmış olmaktan gurur duyuyor."
Amiral Karl Dennitz, 1943

Bu versiyona ek olarak, 1980'lerde, Batı istihbarat servislerinden birinin, bizim tarafımızdan daha önce bahsettiğimiz Schaeffer'dan, görünüşe göre yayınlamak üzere olan başka bir eski Alman denizaltısı Bernhard'a gizli bir mektubu ele geçirdiği de eklenmelidir. onun savaş anıları. Bu mesaj 1 Haziran 1983 tarihli ve şu satırları içeriyordu: "Sevgili Willy, U-530 ile ilgili yazınızı yayınlamayı düşünüyordum. Bu operasyona katılan üç tekne (U-977, U-530 ve U-465) şimdi Atlantik'in dibinde huzur içinde uyuyor. Belki onları uyandırmamak daha iyidir? Bir düşün eski yoldaş!.. Hepimiz gizliliğe yemin ettik, yanlış bir şey yapmadık ve sadece emirlere uyduk, sevgili Almanya'mız ve onun hayatta kalması için savaştık. Öyleyse tekrar düşünün: belki her şeyi kurgu olarak sunmak daha iyidir? Misyonumuz hakkında doğruyu söylediğinde ne elde edeceksin? Ve ifşalarınız yüzünden kim acı çekecek? Bunu düşün!..".

"Naziler uranyum arıyorlardı"
Savaştan sonra hayatta kalan SS gazileri arasında, 1944'te Strazburg'daki Mesorunge Otel'de, imparatorluk güvenlik servisinin (SD) bir grup yüksek rütbeli subayının önderliğinde gizlice toplandığı iki günlük bir toplantıdan söz edildi. Ernst Kaltenbrunner'ın fotoğrafı. Daha sonra iddiaya göre Nazi Almanyası'nın zirvesinin Güney Amerika'ya uçuşu için bir plan geliştirildi. Ağustos 1944'ten itibaren, Ağ Geçidi adı verilen gizli bir ağ çalışmaya başladı. Gizli yolları boyunca sadece önde gelen Naziler ve SS ve SD subayları değil, aynı zamanda önde gelen bilim adamları ve tasarımcılar da Latin Amerika ülkelerine götürülmeye başlandı.
Nazi Almanyası, kabul edilmelidir ki, gemi inşası da dahil olmak üzere büyük bilimsel ve teknolojik başarılar elde etmeyi başardı. Emekli Amerikalı Albay Wendelle C. Stevens şunları bildiriyor: “Savaşın sonunda çalıştığım istihbarat teşkilatımız, Almanların çok büyük sekiz kargo denizaltısı inşa ettiğini ve hepsinin denize indirildiğini, tamamlandığını ve iz bırakmadan ortadan kaybolduğunu biliyordu. Bu güne kadar nereye gittiklerine dair hiçbir fikrimiz yok. Okyanus tabanında değiller ve bildiğimiz hiçbir limanda değiller. Bu bir gizem, ancak Antarktika'daki büyük Alman kargo denizaltılarını, etraflarında buzlanmayı ve iskelede durmak için güvertede bekleyen mürettebatı gösteren bu Avustralya belgeseli sayesinde çözülebilir.

"ABD'nin kutup bölgelerinden dışarı uçan düşman savaşçılarına karşı savunma eylemi yapması gerekiyor."
Amiral Richard Byrd, 1947

Aynı Stevens, Almanların "uçan diskler" modellerini test ettiğini ve bunların yaratılmasında önemli ilerlemeler kaydettiğini iddia etti. Eski bir Amerikan istihbarat subayı, "Araştırma tesislerinden bazılarının New Swabia adlı bir yere taşındığına dair gizli bilgilere sahibiz" diye yazdı... Bugün burası zaten oldukça büyük bir kompleks olabilir. Belki o büyük kargo denizaltıları oradadır. En az bir disk geliştirme tesisinin Antarktika'ya taşındığına inanıyoruz. Ayrıca birinin Amazon bölgesine, diğerinin ise Alman nüfusunun yoğun olduğu Norveç'in kuzey kıyılarına tahliye edildiği bilgisine sahibiz. Gizli yeraltı tesislerine tahliye edildiler..."
Küçük bir arasöz. İlginç bir şekilde, 1931'de, bir zamanlar trans halinde yaratmaya başlayan ve aslında “paralel dünyalara” yaptığı seyahatleri anlatan yazar Howard Lafcraft, “The Ridges of Madness” hikayesini yayınladı. İçinde altıncı kıtayı, yazara göre, eski zamanlarda Dünya'nın efendileri olan insan altı ırkların yaşamaya devam ettiği gizemli bir yer olarak tasvir etti. Lovecraft, kutupların derinliklerinde, her an üstün gücü yeniden kazanabilecek olan gezegenimizin gerçek efendisi olarak, Şeytan'ın belirli bir özünün gizlendiği konusunda uyardı.
İşgal altındaki Polonya'nın güneybatısındaki Kowary şehri yakınlarındaki dağlık ve ormanlık bir alanda 1940 yazında gizli bir Wehrmacht eğitim merkezinin kurulduğuna dair bilgiler var. Wehrmacht'ın seçkin birimlerinden özel olarak seçilen askerler ve subaylar orada eğitildi. Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın kutup bölgelerinin en şiddetli koşullarında savaş operasyonları için eğitildiler. Yakında, omurgası sinsi merkezden askeri personel olan General Alfred Richter komutasında Wehrmacht'ta özel bir birim kuruldu. Nazilerin, onları daha önce Norveçli kutup kaşifleri tarafından iyi keşfedilmiş olan Kraliçe Maud Topraklarına denizaltılarla taşımayı başardıkları sanılıyor.
Bazı araştırmacılar, 1941'de Almanların gerçekten Antarktika'ya, Norveç "mülklerine" indiğini ve orada "Vaha" istasyonlarını kurduklarını iddia ediyor. Bölge şimdi 1946'da keşfeden Amerikalı pilotun adını taşıyan Bunger Vahası olarak biliniyor. Antarktika "vahaları", bilinmeyen nedenlerle buz içermeyen kara parçalarıdır.
1961'de Antarktika'nın derinliklerinde uranyum yataklarının keşfedildiği öğrenildi. Ana mevduatlar New Swabia - Queen Maud Land'de bulunmaktadır. Bununla birlikte, buz kıtasındaki minerallerin gelişimi henüz başlamadı - bu, 1959'daki eyaletler arası bir anlaşma ile engellendi. Bazı verilere göre, Antarktika cevherindeki uranyum yüzdesi en az yüzde 30, yani. Kongo'daki dünyanın en zengin yataklarından tam üçte biri daha fazla. Uranyumda, nükleer silah yaratmaya çalışan Almanya'daki Naziler çok acildi. Ve ihtiyaç duydukları hammaddelerin Antarktika'da olduğunu biliyorlardı. Nazi "atom projesi" başkanı Werner Heisenberg, 1912'de Alman kutup araştırmacısı Wilhelm Filchner tarafından Antarktika'dan getirilen kaya örneklerini inceledikten sonra, en zengin yüksek kaliteli uranyum rezervlerinin Queen Maud Land'in bağırsaklarında olabileceğini öne sürdü.
Bu, Nazi Almanya'sının uzak kutup kıtasına olan ilgisinin geçerliliği hakkındaki versiyonun lehine bir başka argüman.
Bir başka ilginç alıntıyla bitirelim. Yeni Reich Şansölyeliği binasının tamamlanmasını kutlayan bir kutlamada, Hitler kendini beğenmiş bir şekilde, "Pekâlâ! Bu bölünmüş yeniden bölünmüş Avrupa'da birkaç gün içinde birkaç devleti Reich'a bağlamak mümkünse, Antarktika ile hiçbir sorun öngörülmez ve hatta daha fazlası ... "

not Rusça İnternetin materyallerini özetleyen bu yayın yayına hazırlanırken, ünlü düşünür ve diplomat Miguel Serrano'nun koleksiyonundaki belgelerin Şili Ulusal Askeri Tarih Arşivi'nin özel deposundan çalındığı biliniyordu. Santiago. Serrano'nun talebiyle 2014 yılına kadar kapatılan belgelerin bir kısmı, Antarktika'daki savaşın sonunda Nazi Almanyası tarafından inşa edildiği iddia edilen yeraltı şehirleriyle ilgili materyallerin bulunduğu gizemli bir şekilde ortadan kayboldu. Şili basını, Serrano ile dostane ilişkiler sürdüren vefat eden eski diktatör Augusto Pinochet'nin maiyetinin arşivin kaybolmasında parmağı olabileceğini iddia ediyor. 1950'lerde ve 1960'larda, eski bir Şilili diplomat, birkaç kitabında Hitler'in ölmediği, ancak Kraliçe Maud Topraklarının bir parçası olan New Swabia bölgesinde bir yerde büyük bir yeraltı şehrine sığındığı tezini ortaya koydu.
Serrano, Nazi Almanyası'nın laboratuvarlarında yeni nesil bir uçak yaratıldığını iddia etti. Pinochet'ye yazdığı son mektuplarda Serrano, Nazi Almanyası'nın gizli üssünün yalnızca savaştan sonra hayatta kalmayıp, aynı zamanda önemli ölçüde büyüdüğüne dair kanıtlara sahip olduğunu bildirdi. Şimdi bu tanıklıklar birilerinin arşivlerinde güvenle saklanıyor. Peki saklayacak bir şeyi olan var mı?

Yer imlerine ekle!

Yeni Swabia, İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası tarafından üzerinde hak iddia edilen Antarktika'nın bir bölümüdür. Bölge, Kraliçe Maud Toprakları'nda bulunuyor ve aslında Norveç'in mülkü, ancak şimdiye kadar Alman toplumu, bu alanın Almanya'ya ait olması gerektiği lehinde argümanlar ortaya koyuyor. Söylentiye göre, Nazizm yanlıları hala dünyanın içinde yaşıyor, savaş sırasında üsse naklediliyor.

Yeni Swabia - efsane mi gerçek mi?

Antarktika'da yeraltında yaşamın olup olmadığına dair kesin bir veri yok, ancak bölgenin Hitler tarafından askeri kampanyalar sırasında aktif olarak araştırıldığı sürekli olarak doğrulanıyor. Hava fotoğrafları, Almanya'nın iddia ettiği bölgenin bir buz tabakasıyla kaplı olduğunu ve tamamen ıssız göründüğünü gösterse de.

İlk kez, bir Alman araştırmacının Buzda Swastika adlı bir kitap yayınlamasından sonra, sözde 211 üssünün varlığı hakkında aktif konuşma başladı. Çalışmasında, Antarktika'da Hitler'in emriyle gerçekleştirilen tüm çalışmaları ayrıntılı olarak anlattı ve elde edilen sonuçlardan bahsetti.

Adolf Hitler, Dünya'nın yapısının hiç de ders kitaplarında anlatılan gibi olmadığına inanıyordu. Her birinde medeniyetlerin yaşadığı birkaç katman olduğu ve belki de bazılarının insanlıktan çok daha ileri olduğu kanaatindeydi. Sualtı derinliklerinin incelenmesi sırasında, görgü tanığı olduğu iddia edilen Hans-Ulrich von Krantz'a göre, akıllı mesken belirtilerinin bulunduğu devasa bir mağara ağı keşfedildi:

• mağara çizimleri;
• soylu adımlar;
• dikilitaşlar.

Hitler'in faaliyetleri hakkında spekülasyonlar

Nazi Almanyası araştırmacılarının, içinde yüzülebilecek taze ılık gölleri olan yeraltı yaşamına uygun mağaralar keşfettiklerine inanılıyor. Bu keşifle bağlantılı olarak, bir grup bilim insanının yiyecek ve gerekli araçlarla yeraltı mağaralarına gönderildiği benzersiz bir bölgeyi doldurmak için bir proje hazırlandı. Bu, Yeni Swabia'nın doğuşuydu.

Amaçları, yerleri incelemek ve bölgeyi "seçilmiş" insanların yaşamına hazırlamaktı. Aynı denizaltılarla, Almanya'ya, Avrupa ve SSCB'nin başarılı bir şekilde fethi için ülke topraklarında yeterli olmayan mineraller sağlandı. Bu, Hitler'in nadir metallerin çıkarılması için yedek bir kaynağa sahip olduğunun bir başka kanıtıydı, çünkü uzmanların hesaplamalarına göre Almanya'nın kendi rezervleri 1941'de sona ermiş olmalıydı.

Kranz'a göre, sadece 1941'de yeraltı şehrinin nüfusu 10 binin üzerindeydi. Ülkenin en iyi bilim adamları oraya gönderildi: yeni bir devletin gelişimi için genetik bir fon olması gereken biyologlar, doktorlar, mühendisler.

Antarktika'ya savaş sonrası seferler

Savaş sırasında 211 üssünün varlığı hakkında konuşuldu, bu yüzden tamamlanmasından hemen sonra Amerikan hükümeti, amacı Antarktika'daki Nazi mülklerini incelemek ve varsa Yeni Swabia'yı yok etmek olan bir askeri sefer gönderdi. Operasyona "Yüksek Atlama" adı verildi, ancak yükseğe zıplamak mümkün değildi.

Tüm askeri teçhizat mürettebatı, Nazi haçı bayrağı altındaki uçaklar tarafından imha edildi. Ek olarak, görgü tanıkları, sıradan uçaklar arasında, dairelere benzer düz gemilerin havada uçtuğunu iddia ediyor. Gizemli yeri keşfetmeye yönelik ilk girişim 1946'da gerçekleşti, sefer başarısız oldu, ancak Almanya'dan gelen mültecilerin izini sürme arzusu sadece arttı.

Sovyetler Birliği ayrıca, büyük fonların tahsis edildiği Antarktika'ya bir gezi düzenledi. Arkady Nikolaev'in günlüklerine göre, tüm operasyonun hızlı ve büyük bir riskle gerçekleştirildiği biliniyor; bu, doğal konumların olağan çalışmasına özgü değil. Ancak, benzersiz veriler sağlamak mümkün değildi ya da onlardan kimseye bahsetmiyorlar. Devletin yeraltında aranmasına yönelik hükümet önlemleri katı bir gizlilik içindedir, bu nedenle gerçeğin kitle toplumuna ulaşması pek olası değildir.

Hala 1945'te Nazi Almanya'sının tamamen yok olmadığı söyleniyor. Hitler'in taraftarlarının bir kısmı dünyanın sonuna, altıncı kıtanın yeraltı karstik tünelleri ve mağaraları sisteminde "Yeni Swabia" adlı gizli bir 211 üssünün yaratıldığı Antarktika'ya kaçmayı başardı. Yeni Alman devletine ulaşmanın tek yolu denizaltıydı. Karadan, keşif uçakları ve yüzey gemileri sadece kalın bir buz kabuğu ve siyah kıyı kayaları gördü ve hala görüyor ...

Dünyanın en güney noktasında gizli bir Nazi tesisi olabileceği gerçeği, bize 1958'de Antarktika'nın Erişilemezlik Kutbu'na ulaşan dünyada ilk olan Nizhny Novgorod bilim adamı Arkady Nikolaev'in oğlu tarafından söylendi.

"Sence babam Polonya'ya Lenin'in büstünü koymak için mi gönderildi?" Andrey Nikolaev kendi versiyonunu dile getirdi. "İnanması zor. Savaştan 13 yıl sonra, ülkenin yarısı hala harabeyken, bir nedenden dolayı, birdenbire babamın seferine devasa fonlar yatırıldı. Ekibini, arazi araçlarıyla 5 km / s hızla Antarktika'nın merkezine götürdü ve birkaç kilometre derinliğindeki buz çatlaklarına düşme riskiyle karşı karşıya kaldı. Arkalarında otuz ton ağırlığında dizel yakıtlı bir kızak sürüklediler. Maymun kürkü üzerinde özel maskesiz arazi araçlarının kabinlerinden atlayan iki kişi akciğer yanıklarından öldü. Kıyıya yakın bir yerde iki uçak okyanusa çarptı. Neden böyle fedakarlıklar? Kutup seferinin bir kılıf olduğunu inkar etmiyorum, ama aslında SSCB, II. Dünya Savaşı'ndaki diğer müttefiklerimiz gibi, orada bir Nazi üssünün izlerini arıyordu."

Gizli Nazi üssü hakkında ilk konuşanın Alman Hans-Ulrich von Krantz olduğunu belirtmekte fayda var. Görünüşe göre üssü kendi gözleriyle gören eski SS subayı bilim adamı Olaf Weizsacker'ı bulmayı başardı. 1938'de Weizsacker oraya bir araştırmacı bilim adamı olarak ve 1945'te SS Düzeninin diğer üyeleriyle birlikte kaçan bir mülteci olarak geldi.

Von Krantz, Weizsäcker'ı Arjantin'de buldu. Bu toplantının ve yıllarca süren bağımsız araştırmaların sonucu, Kranz'ın "Buzdaki Swastika" adlı sansasyonel kitabı oldu.

Almanlar Antarktika'yı keşfetmeye 1938'de Alman keşif uçaklarının kıta üzerinde uçtuğunda başladı. Bölgeyi havadan fotoğraflayan Alman bilim adamları, aralarında Olaf Weizsacker'ın da bulunduğu, sonsuz karlı vahalar arasında ılık göllere sahip, karsız ve bitki örtüsüyle kaplı vahalar keşfettiler. Orada, duvarlarındaki yazıtları runik olanlara benzeyen iki antik kentin kalıntılarını buldular. Üçüncü Reich'ın gizli servisleri tarafından hemen sınıflandırılan bu çarpıcı keşifler, Antarktika'nın dünya görüşünü sonsuz buz ve korkunç soğuktan ölü bir ülke olarak değiştirdi.

Ama en ilginç olanı dışarıda değil, içerideydi. Weizsacker'a göre, Amundsen Denizi'ndeki su, çevredeki diğer sulardan birkaç derece daha sıcak çıktı - ayrıca kıyıdan ılık su kaynakları dövüldü. Bu fenomeni incelemek için Hitler'in kişisel emriyle en yeni beş denizaltı gönderildi. Antarktika'ya vardıklarında, biri bir kayanın altına daldı ve derin tatlı su gölleriyle birbirine bağlı bir mağaralar sistemine girdi - o kadar sıcak ki içinde yüzebilirsiniz bile. Yeraltı göllerinin üzerinde, başka bir mağara katmanı keşfedildi, ancak tamamen kuru ve yerleşim için uygun. Birçoğunda eski insan faaliyetlerinin izleri vardı - duvarlarda kabartmalar, dikilitaşlar ve kayalara oyulmuş basamaklar. Geniş, yaşanabilir bir yeraltı dünyasıydı.

Adolf Hitler'in içi boş dünyanın eski teorisine inandığını söylemeliyim, ki bu, dünyanın içinde, yuva yapan bir oyuncak bebek gibi, belki de bizi gelişimde önemli ölçüde aşan birkaç ülke ve medeniyet var. Böyle bir fikir, dünyanın sürekli bir kabuk, manto ve çekirdek katmanından oluştuğu ortodoks bilimiyle tamamen çelişiyordu.

Hitler, Antarktika'nın yeraltı krallığı hakkındaki raporu teorisinin teyidi olarak aldı ve orada daha sonra Yeni Swabia olarak adlandırılan bir gizli şehirler sistemi kurmaya karar verdi.

Ve şimdi devasa nakliye denizaltıları tüm Atlantik Okyanusu boyunca sürünerek gıda malzemeleri, giysiler, ilaçlar, silahlar ve mühimmat, madencilik ekipmanları, raylar, traversler, arabalar, tünel açma için Yeni Swabia'ya kesiciler taşıyordu. Tekneler madenlerle dolu olarak Almanya'ya geri döndüler.

“1940 yılında, Ellsworth Land topraklarında nadir toprak metallerinin en zengin yatakları keşfedildi. O andan itibaren, New Swabia Almanya için yalnızca maliyetli bir proje olmaktan çıktı ve somut faydalar sağlamaya başladı” diye yazıyor von Krantz. "Almanya'daki nadir toprak elementlerinin durumu hala birçok tarihçiyi şaşırtıyor. Reich'ın kendi mevduatı yoktu, 1939'da biriken rezervler en fazla iki yıl için yeterli olmalıydı. Tüm hesaplara göre, Alman tank üretimi 1941 yazında tamamen durma noktasına gelecekti. Ancak bu olmadı. Almanlar en önemli hammaddeleri nereden aldı? Cevap açık: Buz Kıtasından!”

Von Krantz'a göre, 1941 yılına kadar yeraltı şehrinin nüfusu 10.000 kişiye ulaşmıştı. Gıdada zaten tamamen kendi kendine yeterliydi - kıyıdan 100 km uzaklıkta "Cennet Bahçesi" olarak adlandırılan 5 bin kilometrelik verimli bir toprak tabakasına sahip devasa bir vaha keşfedildi. 1943'ün sonunda, karstik mağaralarda denizaltıların onarımı için bir tersane inşaatı tamamlandı. İşletmenin ölçeği, orada denizaltıların seri üretimini organize etmek kolaydı. Birkaç metalurji ve makine yapımı işletmesi New Swabia'da zaten faaliyet gösteriyordu. Ve 1945'te üs, Nazilerin son sığınağı oldu.

Almanya'nın teslim olmasından sonra, birçok denizaltının bilinmeyen bir yönde kaybolduğu ortaya çıktı. Muzaffer taraf onları hiçbir yerde bulamadı - ne okyanus tabanında ne de limanlarda. Büyük olasılıkla, güneye doğru yola çıktılar ...

Von Krantz, “Büyük göç için toplamda yaklaşık 150 denizaltı hazırlandı” diye yazıyor. “Üçte biri oldukça büyük kapasiteli nakliye araçlarıydı. Toplamda, denizaltı filosunda 10 binden fazla kişi ağırlanabilir. Ayrıca yurt dışına emanetler ve değerli teknolojiler gönderildi.”

Ona göre, ölmekte olan imparatorluğun denizaltıları yanlarında "beyinlerini" aldı - biyologlar, roketçilik, nükleer fizik ve uçak yapımı uzmanları. Kazananlar, yüksek teknolojiler alanında hiçbir zaman en üstün başarıları elde edemediler. Bu arada, Almanya'daki yenilginin arifesinde atom bombaları, jet uçakları, balistik füzeler V-1, V-2 ve V-3 geliştirildi. İkincisi, uzay olarak kabul edilen bir yüksekliğe ulaşabildi.

“Almanya'da savaşın sonunda, uçan disk projelerinin geliştirildiği dokuz araştırma işletmesi vardı”, yani uçan daireler veya dairesel kanatlı uçaklar artık güvenilir bir şekilde biliniyor. Bu gelişmelerin nereye gittiği bilinmiyor.

Arşivlerde çalışan von Krantz, yüksek teknoloji ürünleri üreten ve savaştan sonra karanlıkta kaybolan birkaç fabrikanın adını keşfetti. “Hepsi, Ocak-Nisan 1945'te Martin Bormann'ın kişisel emriyle Almanya'nın kuzeyine tahliye edildi” diye yazıyor, “Açıkçası, o zaman yolları tüm Atlantik Okyanusu boyunca sonsuz buz ülkesine uzanıyordu.” Değerli kupalar asla kazanan tarafa gitmedi.

İnsanoğlu üç kez 211 üssünü bulmaya çalıştı. Ve bu girişimlerin üçü de insanların ölümü ve ortadan kaybolmasıyla trajik bir şekilde sonuçlandı. Von Krantz, Buzdaki Swastika kitabında bunları ayrıntılı olarak anlatıyor.

1947'de, 14 gemiden oluşan etkileyici bir Amerikan filosu, bir Nazi üssü aramak için Antarktika kıyılarına doğru yola çıktı. Amiral gemisi uçak gemisine ek olarak, on üç muhrip, yirmiden fazla uçak ve helikopter ve beş bin personel içeriyordu. Operasyona, gerçekte hiç yüksek olmadığı ortaya çıkan "Yüksek Atlama" adı verildi.

Amerikalı pilotlarından biri, kıyı boyunca uçarken, madencilik için bir taş ocağı gördü. Birkaç uçaktan hava desteği ile ağır arazi araçlarında bu yere 500 kişilik bir müfreze gitti. Aniden, gökyüzünde kanatlarında haç olan savaşçılar belirdi ve iniş kuvveti birkaç dakika içinde yok edildi: yanan uçaklar ve arazi araçları - ondan geriye kalan tek şey bu. Sonra ABD gemilerinden biri havaya uçtu - yerine bir su sütunu yükseldi. Ve hiç beklenmedik bir şekilde, gökyüzünde uçan daireleri andıran nesneler belirdi!

Uzun yıllar sonra keşif ekibi üyesi John Syerson, “Bir tür şeytani mavi-siyah kan kırmızısı gagalı kırlangıçlar gibi sessizce gemiler arasında koştular ve sürekli ölümcül ateş tükürdüler” dedi. “Bütün kabus yirmi dakika kadar sürdü. Uçan daireler tekrar suya dalınca kayıpları saymaya başladık. Korkunçlardı."

Yırtık filo Amerika'ya döndü ve dava uzun süre "Çok Gizli" olarak etiketlendi.

Sonraki kurbanlar Jacques-Yves Cousteau seferinin üyeleriydi. 1973'te "Calypso" gemisinde, mürettebatı Fransız istihbarat servislerinin resmi olmayan bir göreviyle Queen Maud Land'e gitti - 211 üssünün izlerini bulmak için. Cousteau tüplü dalgıçları yeraltı mağaralarına bir sualtı girişi keşfettiler ve oraya gittiler. Ancak beş kişinin tamamı tünellerden birinde öldü. Seferin derhal iptal edilmesi gerekiyordu.

SSCB merakı için üçüncüyü ödedi. 1958 keşif gezisinden daha önce bahsetmiştik - hiçbir şey bulamadı. Novaya, 70'lerin sonlarında, Antarktika'da büyük, karsız ve yerleşim yeri olan vahaları gösteren hava fotoğraflarının ortaya çıkmasıyla aramaya başladı. Bunlardan birine bir grup araştırmacı gönderildi. Bizimki vahada kamp kurdu ve sonra toprağa giden madene girmeye çalıştı. O anda güçlü bir patlama duyuldu ve üç kişi öldü. Birkaç gün sonra, keşif üyelerinin geri kalanı iz bırakmadan ortadan kayboldu ...

O zamandan beri, dünya güçleri Buz Kıtasının gizemli sakinlerini rahatsız etmeyi bıraktı. Mantıklı bir soru ortaya çıkıyor - Üçüncü Reich'ın temeli şimdi var mı?

Tarihçimiz Vadim Telitsyn, “Hitler Antarktika'da” adlı kitabında, “Bugün bile kesin bir cevap yok, ancak fazlasıyla dolaylı cevaplar var” diyor, “ABD Hava Kuvvetleri, Arjantin ve Şili'nin radar istasyonları sıklıkla “uçan uçuşları” kaydediyor. Antarktika'nın bir ucundan diğerine uzanan diskler", "silindirler" ve diğer "geometrik şekiller".

Bu tür ifadeler için ikinci argüman, kendini vurduğu iddia edilen ve çok fazla araştırmadan sonra kadın olduğu ortaya çıkan Hitler'in kafatasıdır. Bu, izleri tamamen karıştırmak için birinin Führer'in ölümünü sahneye koyması gerektiğini gösteriyor. Hitler yaşlandığında nasıl görünürdü? Solda orijinal, sağda bir bilgisayar modeli.

Bu nedenle, Üçüncü Reich'ın hala Antarktika'nın buzları altında, bilimsel ve teknolojik ilerlemede bizden çok ileride gelişiyor olması mümkündür. Bu, en azından uzaylı olduğunu düşündüğümüz tanımlanamayan uçan nesnelerin doğasını açıklar.

Yarım yüzyıldan fazla bir süredir, dünya basını, Antarktika'daki Alman patronların çoğunun II. , özel ekipman ve birçok uzman işletmeye taşındı.

Basında, Antarktika'nın derinliklerine yerleştikten sonra, Almanların bilinmeyen bir yeraltı sakinleri uygarlığı ile temas kurduğu, uçan diskler yarattığı, uzaya uçtuğu ve hatta nükleer silahları test ettiği bilgisi defalarca ortaya çıktı. Bu söylentilerin bir doğrulaması var mı? Alman araştırmacı Peter Pohl, güçlü kanıtlar bulduğuna inanıyor.

• Piotr, bir Alman üssünün varlığına dair gerçek bir kanıt bulabildin mi?
• Evet! Antarktika'nın erişilmezliği, sert iklimi ve sonsuz buzu, ana sırlarını bizden güvenilir bir şekilde saklıyor. Ve bu nedenle, 21. yüzyılın başında bile, üzerinde birkaç devletin kalıcı bilimsel istasyonları olmasına rağmen, en gizemli kıta olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, günümüzdeki teknolojik ilerleme sayesinde, buz ve suyun kalınlığı sayesinde, anakaradaki kabartmayı ve onu yıkayan okyanusların dibini uzaydan açıkça görebiliyoruz. Yakından baktığınızda oldukça beklenmedik şeyler görebilirsiniz. Bunlar, Antarktika sahanlığının bazı bölgelerinde, dev taş ocaklarına çok benzeyen kazılardır.
• Ve Antarktika'nın hangi yerinde garip taş ocakları buldunuz?
• Bellingshausen, Amundsen ve Ross Denizlerinin sularında 75 derece batı boylamı ile 163 derece doğu boylamı arasında bulunurlar. Taş ocakları, kıtanın kıyı kenarı boyunca 3.700-4.000 km boyunca, kısmen buz rafı olarak adlandırılan kalın bir hızlı buz tabakasının altında uzanır. Weddell Denizi'nde 1.400 km uzunluğundaki bir rafta da kesikler var (fotoğraf 1'de oklarla işaretlenmiştir).

• Belki de sadece bir doğa oyunudur?
• Ne yazık ki! Buzulların kaotik hareketinin bir sonucu olarak taş ocaklarının görünümünü açıklamak imkansızdır - geometrileri çok kararlı ve mantıklıdır. Bu, devasa bir aletin çalışmasına ve izlerine benzetilebilir. Her biri kesinlikle güneyden kuzeye doğru yönlendirilir, bu her zaman anakara yamaçlarının yönü ile örtüşmez. Birçok açık deniz taş ocağı oluşumu, anakarada buzulların hiç oluşamadığı, birkaç kilometre derinliğinde ve onlarca, hatta yüzlerce kilometre uzunluğundaki rafı “sürme” yeteneğine sahip, böylece ideal olarak doğru doğrusal hendekler oluşturabilen bölümünde yer almaktadır (bkz. fotoğraf 2) . Örneğin, Fotoğraf 3'te, büyük bir kazı, 3,8 km genişliğinde ve yaklaşık 10 km uzunluğunda daha küçük (57 x 23 km) nispeten dar bir geçitle bağlantılıdır. Buzulun bunu yapabilmesi için, bu mesafeyi "zıplaması" yeterlidir.
• Ama bu çalışmaları kim yaratabilir?
• Söylemesi zor. İşin ölçeği şaşırtıcı. Aynı zamanda, modern insanın tüm bunları yaratmış olması pek olası değil.Aynı zamanda, girintilerin yaşının farklı olduğuna inanıyorum. Bazıları diğerlerinden daha yaşlıdır ve bir tortul tortu tabakası ile kaplıdır. Taş ocaklarının çoğu, daha sonraki görünümlerini gösterebilecek net ana hatlara sahiptir. Girintilerin bulunduğu dev raf alanının bir bölümünün birisi tarafından düzlenmesi, Güney Kutbu'nda merkezle radyal bir sınırı olması ve 250 km genişliğe kadar düz bir şerit olması ilginçtir. anakaranın karşı tarafında, toplam uzunluğu 1.300 km olan bir surla çevrilidir. Bu nedir? Kim bu siteyi hazırlarken yüz milyarlarca metreküp toprağı kesmiş?.. Ayrıca, tüm taş ocağı oluşumlarını tek bir sisteme bağlayan birkaç özellik vardır ve bu, işin bir "inşaatçı" tarafından yapıldığını gösterir. plan ve tek bir teknolojiye göre. Her ocak yaklaşık 1 km derinliğe açılırken, anakaradan 4-5 km uzunluğunda düz ve hafif eğimlere sahiptir. Ve ocakların dibinde, tüm uzunlukları boyunca, aralarında yaklaşık 1 km eşit aralıklarla, 2,5 km derinliğe ve 1 km genişliğe kadar düz hendeklere benzer paralel çöküntüler vardır. en uzun
• taş ocağı hendekleri 200 km uzunluğa ulaşır (bkz. fotoğraf 2).
• Gizemli kariyerleri yapmak için hangi tekniğin kullanıldığı hakkında bir fikriniz var mı?
• Görünüşe göre iş, çalışma genişliği en az bir kilometre olan devasa bir döner kurulum tarafından yapıldı. Belki de bunlar hayal bile edemeyeceğimiz ekipman, cihaz ve çalışma prensipleriydi, örneğin uçan veya yüzen tesisler kullanıldı. Bunun devasa bir uzay gemisi ya da toprağı kazmak ve onu geldikleri gezegene taşımak için tasarlanmış bir uzaylı kepçe gemileri armadası olabileceğini bile göz ardı etmiyorum.
• Ama ne amaçla?
• Belki de amaç madenciliktir. Taş ocakları konfigürasyonda farklı, Antarktika rafında bizim için bilinmeyen maden yataklarının alanlarının boyutunu tekrarlıyor gibi görünüyorlar. Ve Antarktika taş ocaklarının uzaylı geliştiricileri lehine, büyük miktarda çıkarılan kayanın basitçe ... ortadan kaybolduğu gerçeği!
• Peki ya "Temel-211"? Uluslararası bilimsel istasyonlar Antarktika'da sürekli çalışıyor; yıllarca çalıştıkları süre boyunca bir yeraltı şehrine benzeyen hiçbir şey keşfetmediler ...
• Ve bulamadılar! Ne de olsa, elimdeki bilgilere göre, New Swabia'nın gizli şehri veya "Base-211", Antarktika kıtasında bir buz tabakasının altında yer almıyor. ve… Dünya'nın içinde. Bir bilim insanı olarak, Hollow Earth teorisinin destekçisiyim. Bu arada, matematikçi Leonhard Euler ve Üçüncü Reich'ın ünlü Alman bilim adamı Werner von Braun olan Edmund Halley de aynı görüşlere sahipti. Bu teoriye göre Dünya'nın kendi atmosferi, kendi ışığı vardır.Bu yeraltı dünyasında gece yoktur, kış yoktur, doğal afetler, çevre sorunları, kuyruklu yıldızlar, asteroitler, güneş patlamaları ondan korkmaz. İki giriş oraya gidiyor - Kuzey ve Güney Kutuplarından.Nazi arşivlerinde bulunan iç Dünya haritalarında, sadece Yeni Swabia ve Yeni Berlin şehri değil, aynı zamanda tanrılar şehri Asgard ile anakara Asgard da işaretlenmiştir. , ve tanrıların şehri Shambhala. Sualtı tünellerinin ve devasa hava mağaralarının geçişi için denizde seyir yönleri bile var.
• Yani hala Almanlar mı?
• Büyük olasılıkla, Amerikan istihbaratı tarafından toplanan verilere göre, maden işletmeleri ve tünelleri sürmek için özel kesiciler de dahil olmak üzere, Alman taşımacılığı tarafından oraya çok miktarda malzeme ve ekipman nakledildi. Buna ek olarak, 1947'den başlayarak, Amerikalılar güney anakaraya birkaç askeri sefer gönderdi ve bunlardan birinde bile bir muhrip, uçak gemisi tabanlı uçağın yarısını ve birkaç yüz personeli kaybettiler. Bütün bunlar, Nazilerin engin bilgi ve teknik yeteneklere sahip yeni, izole, kendi kendine yeterli bir medeniyet yaratmayı başardığı gerçeğinden yana konuşuyor.
• Ama teknik olarak modern insanın, özellikle neredeyse yetmiş yıl önce, bu kariyerleri yaratamadığını kendiniz mi söylediniz?!
• Modern bilim ve teknoloji açısından, evet. Ama burada sana söyleyeceğim şey şu. Sovyet döneminde, ilk insanlı uzay yürüyüşünü kutlamak için bir Alman mühendis Star City'ye davet edildi. Bir zamanlar diskli uçakların yaratılması üzerinde çalıştı ve konuşmasında 1944'te Mars'ı zaten ziyaret ettiklerini söyledi. Ve 1980'lerde Amerikalılar, Pasifik Okyanusu'ndaki yörüngeden düşmüş iki astronotlu bir Alman uzay aracı keşfettiler ...

Naziler gerçekten bu tür gelişmelere ve teknik başarılara sahip olsaydı, bu devasa çalışmaları ve onlardan sonra - yüksek teknolojili bir uygarlığı yaratabilirlerdi. Bu versiyon, taş ocağı oluşumlarının çok taze görünmesi, henüz alt tortularla kaplanacak zamanları olmaması gerçeğiyle desteklenmektedir. Ancak, tüm bu sürümler son derece harika görünse de. Gizem hala çözülmedi...

Yeni Svabya. Antarktika'daki Base-211: video

Kategoriler

• • . Başka bir deyişle, burç, gezegenlerin ufuk çizgisine göre konumu dikkate alınarak yer ve zaman dikkate alınarak hazırlanmış bir astrolojik haritadır. Bireysel bir doğum haritası oluşturmak için, bir kişinin doğum saatini ve yerini maksimum doğrulukla bilmek gerekir. Bu, gök cisimlerinin belirli bir zamanda ve belirli bir yerde nasıl bulunduğunu bulmak için gereklidir. Burçtaki ekliptik, 12 sektöre (burçlar) bölünmüş bir daire olarak tasvir edilmiştir. Doğum astrolojisine dönerek, kendinizi ve başkalarını daha iyi anlayabilirsiniz. Burç, kendini tanıma aracıdır. Onun yardımıyla, sadece keşfetmekle kalmazsınız. kendi potansiyelinizi değil, aynı zamanda başkalarıyla olan ilişkileri anlayın ve hatta bazı önemli kararlar alın.">Burç130
• . Onların yardımıyla belirli soruların cevaplarını bulurlar ve geleceği tahmin ederler.Geleceği domino ile öğrenebilirsiniz, bu çok nadir görülen fal türlerinden biridir. Ayrıca çay ve kahve telvesi üzerinde, avucunuzun içinde ve Çin Değişiklikler Kitabı'nda tahmin yürütürler. Bu yöntemlerin her biri geleceği tahmin etmeye yöneliktir.Yakın gelecekte sizi nelerin beklediğini bilmek istiyorsanız, en sevdiğiniz falcıyı seçin. Ancak unutmayın: Sizin için hangi olaylar tahmin edilirse edilsin, onları tartışılmaz bir gerçek olarak değil, bir uyarı olarak kabul edin. Kehaneti kullanarak kaderinizi tahmin edersiniz, ancak biraz çaba sarf ederek onu değiştirebilirsiniz."> Kehanet66