Bir Çin fenerini restore edip hayata döndürüyoruz. Bir Çin fenerini restore edip hayata döndürüyoruz.Şarj cihazı dahil.

Bir zamanlar bana bu Çin fenerini vermişlerdi.

Altı aylık kullanımın ardından açılmamaya başladı. Arızanın nedenini belirlemek için vakayı açıyorum.

Kullandıktan sonra el fenerini kapatmayı unuttular. Herhangi bir koruma devresinin olmaması nedeniyle kurşun piller sıfıra kadar boşaldı. Görünüşe göre, plakalarda sülfatlanma meydana geldi ve pilleri şarj ederken pratik olarak akım tüketmiyordu. Daha sonra transformatörsüz şarjdan gelen şebeke voltajı, açık geçiş anahtarı aracılığıyla LED'lere aktı. Sonuç olarak, 15 LED'in tümü arızalandı ve yalnızca muhafaza çalışır durumda kaldı.

Bu Çin fenerinin iç kısmına baktıktan sonra ana dezavantajlarını hemen fark edeceğim:

derin akü deşarjına karşı koruma yoktur (sıfıra deşarj olur)
pil şarj işlemi üzerinde kontrol yoktur (sürekli şarj olur)
düşük pil göstergesi yok
korkunç geri çekilebilir elektrik fişi tasarımı

El fenerini onarmaya, tam bir yükseltme yapmaya ve tüm iç parçaları değiştirmeye karar verdim. Peki sonunda ne elde etmek istersiniz:

lityum iyon pille çalışır (daha hafif olması için)
pilin özel bir kontrol cihazı aracılığıyla şarj edilmesi (göstergeli ve otomatik kapanmalı)
bir incelik düğmesini kullanarak el fenerini açma/kapama
hızlı akü deşarjının göstergesi (voltaj 3,7V)
pil tamamen boşaldığında kapanma (voltaj 3,6V)
USB şarj özelliği
Şarj sırasında el fenerinin otomatik kapanması
Nadir, pahalı bileşenler ve mikrokontrolörler kullanılmadan tasarım

Daha erken olmaz dedi ve bitirdi. Kontrol ünitesi şeması.

Devrenin ana bileşenlerini kısaca anlatacağım:

DA4, VT3, R17, R24, C16 bileşenleri akünün boşalmasına karşı ikincil bir koruma ünitesi oluşturur. Bu ünite, voltaj 2,5 Volt'a düştüğünde yükü aküden ayırır. İkincil koruma ünitesinin kurulmasına gerek yoktur; bu durumda R12 atlama telinin takılması gerekecektir.
DA3, R16, R18, R21, HL2, HL3, C9, C13 bileşenleri, otomatik kapanma, akım kontrolü ve şarj işleminin gösterimi ile bir akü şarj ünitesini oluşturur.
DD1, C11, R19, VD1 bileşenleri, bir incelik düğmesi kullanarak el fenerini kontrol etmek için gerekli tetiği oluşturur.
C12, R20, R22 bileşenleri, SB1 düğmesinin kontak sıçramasını bastırmak için bir devre oluşturur.
Devre R15, VD3, el feneri şarj edildiğinde tetiği sıfırlar.
VT1, VT2, R13, R14 bileşenleri devreye ve LED'lere güç beslemesini düzenler.
DA1, C1, C3, R5, R6, R7, C4, C5 bileşenleri 1,25 Volt referans voltajı oluşturur.
DA2, HL1, C2, R2, R3, R4, R8 bileşenleri, düşük akü şarjı gösterge ünitesini oluşturur.
DA2, R9, R10, C8, VD2 bileşenleri akünün boşalmasına karşı birincil koruma ünitesini oluşturur.
Dirençler R1, R11, R23 sigorta görevi görür.

Donanıma geçelim. İlk önce LED bloğunu geri yüklemeye başlayacağım. Reflektörü söküyorum.

Yanmış LED'leri söküyorum.

Eski, arızalı bir el fenerinden alınan çalışma LED'lerini lehimliyorum. Ayrıca tüm dirençleri 100 ohm olarak değiştiriyorum.

LED bloğu geri yüklendi. Blok diyagramı.

Şimdi kontrol panosunu yapmaya başlayacağım. Bunu yapmak için tüm boyutları alıyorum ve yazıcıda derme çatma bir tahta basıyorum.

Baskılı devre kartını yerleştiriyorum, LUT teknolojisini kullanarak üretiyorum ve bileşenleri lehimliyorum.

Sol tarafta akü deşarjına karşı ikincil koruma ünitesinin karta lehimlenmediğini, bunun yerine R12 jumper'ının takıldığını görebilirsiniz.

Şimdi anahtarı bir incelik düğmesine çevirmeniz gerekiyor. Anahtarı söküyorum.

Standart kesimi bir parça siyah plastikle kapatıyorum.

Delikler açıyorum.

Saat düğmeli küçük bir eşarp takıyorum.

Düğme hazır.

Başlangıçta el feneri, ağa takıldığında yanan tek bir göstergeyle donatılmıştı. Aslında bu gösterge kesinlikle işe yaramazdı. Yükseltilmiş kartta üç gösterge bulunur: kırmızı, yeşil ve sarı.

Işık kılavuzları için plastik parçada delikler açmak gerekir.

Işık kılavuzlarını eski bir CRT monitörden çıkardım.

Işık kılavuzlarına sahip yükseltilmiş plastik parça.

Pilli kartı el feneri gövdesine takıyorum. Pil, çift taraflı bant kullanılarak panele tutturulur.

Kasanın içinde tahta kendine aitmiş gibi hissediyor.

Plastik parçaları tekrar yerine yerleştirdim.

Gövdeyi topluyorum.

El feneri güvenilir ve kullanışlı hale geldi. Bunu kullanmak bir zevktir.

Kırmızı ışık, pilin neredeyse boş olduğu ve el fenerinin yakında kapanacağı anlamına gelir.

Şarj olurken sarı gösterge yanar.

Şarj işleminin sonunda yeşil gösterge yanar.

Son olarak kısa bir video izlemenizi öneririm.

Radyo elemanlarının listesi

Tanım	Tip	Mezhep	Miktar	Not	not defterim
R1, R11, R23	Direnç	0 ohm	3	1206	Not defterine
R2	Direnç	10 kOhm	1	0805	Not defterine
R3	Direnç	1 MOhm	1	0805	Not defterine
R4	Direnç	5,1 kOhm	1	0805	Not defterine
R5, R18, R21	Direnç	300Ohm	3	0805	Not defterine
R8	Direnç	300Ohm	1	1206	Not defterine
R6, R7, R15	Direnç	100 kOhm	3	1206	Not defterine
R13, R19	Direnç	100 kOhm	2	0805	Not defterine
R9	Direnç	6,8 kOhm	1	1206	Not defterine
R10	Direnç	3,6 kOhm	1	0805	Not defterine
R14	Direnç	330Ohm	1	1206	Not defterine
R16	Direnç	3 kOhm	1	0805	Not defterine
R17	Direnç	1 kOhm	1	0805	Not defterine
R22	Direnç	1 kOhm	1	1206	Not defterine
R20	Direnç	20 kOhm	1	0805	Not defterine
R24	Direnç	100Ohm	1	0805	Not defterine
C1, C3, C9, C13	Kapasitör	10 uF 10 V	4	1206	Not defterine
C2, C4, C6, C8, C11, C15, C16	Kapasitör	100nF 10V	7	0805	Not defterine
C5, C7, C10, C12	Kapasitör	1 µF 10V	4	0805	Not defterine
C14	Tantal kapasitör	47 uF 10V	1	D	Not defterine
DA1	Doğrusal regülatör	AMS1117-ADJ	1	SOT-223	Not defterine
DA2	Operasyonel amplifikatör	LM358	1	SOIC-8	Not defterine
DA3	Şarj kontrol cihazı	TP4056	1	SOIC-8EP	Not defterine
DA4	Güvenlik denetleyicisi	DW01p	1	SOT-23-6	Not defterine
GG1	Ondalık sayaç	HEF4017	1	SOIC-16	Not defterine
VT1	MOSFET transistörü

Merhaba! El fenerlerine ve lityum pillere pek aşina olmayan bir kişi için pahalı bir hediye olarak mükemmel olan iyi bir el feneri Fenix \u200b\u200bRC20'nin ayrıntılı bir incelemesini size sunuyorum.

Herhangi bir yanlış anlaşılmayı önlemek için makalede yer alacak bazı "el feneri" terimlerinin kodunu çözeceğim:

- Fener kafası– ışığın dağıtımından sorumlu olan lambanın ön kısmı. Genellikle kontrol elektroniği (sürücü), verici (LED), reflektör ve koruyucu cam burada bulunur;- El feneri gövdesi/tüpü- el fenerinin tüm parçalarını tek bir bütün halinde birleştirmenin yanı sıra güç kaynaklarını yerleştirmeye yarar;- Kuyruk– fener için bir çeşit “kapak” görevi görür. Vidasını sökerek pilleri değiştirmek/şarj etmek için çıkarabilirsiniz. Genellikle bir düğme ve bazen de bir şarj modülü içerir;- LED/yayıcı/diyot– LED (ışık yayan diyot), ışık yayan herhangi bir el fenerinin ana elemanıdır. Çoğu durumda LED Cree'den gelir; pazarın tartışmasız lideridir. Bunu daha az yaygın olan üç şirket takip ediyor: Nichia Chemical (Japonya), OSRAM Licht AG (Almanya) ve Philips Lumileds (ABD). Pek çok "yeşil" ve pek "yeşil" olmayan şirketlerden oluşan bir ordu var, hatta birkaç Rus şirketi bile var. Ksenon lambalar emitör olarak da kullanılabilir ancak bu tamamen farklı bir konudur;- Şerbetçiotu/ikinci atlama– Cree LED'leri, özellikle Cree XM-L (atlama) ve Cree XM-L2'yi (ikinci atlama) ifade eder;- Hap– LED'den ısıyı alıp gövdeye aktaran bir başlık elemanı. Genellikle el fenerinin kafasına vidalanır (eski halk Konvoyları veya bazı markalı el fenerleri) veya daha yeni Konvoylarda ve çoğu markalı el fenerinde olduğu gibi kafa muhafazasının (sağlam kafa) bir parçasıdır. Bazen ucuz boktan ateşleyicilerde olduğu gibi basitçe kafaya bastırılır veya bir kilitleme halkasıyla bastırılır. Bakır alaşımından (bronz/pirinç) veya alüminyum alaşımından yapılırlar. Temiz mening yalnızca “fener yapımcıları” tarafından kullanılır/çevirilir;- Sürücü (akım sabitleyici)– LED'lere sabit akımla güç vermek için kullanılır. Darbeli ve doğrusal olanlar vardır, ikincisi genellikle düşük verime sahiptir, ancak darbeli olanlardan birkaç kat daha ucuzdur. Ayrıca 3 tür vardır: adım adım, adım adım ve adım adım yükseltme (yalnızca markalı el fenerlerinde);- Karkas (Ana Bilgisayar)– genel anlamda kafa, gövde ve kuyruk elektronik ve LED olmadan monte edilir. Esas olarak bir el fenerinin bireysel elemanlarla kendi kendine montajı için tasarlanmıştır. Hazır fenerlerle ilgili olarak “karkas” terimi yalnızca gövdeyi ifade eder, yani. genellikle sürücüler, LED'ler, düğmeler ve optikler gibi eski öğelerin kaldırılması ve yenilerinin takılması;- Klips– el fenerini beyzbol şapkasının/şapkasının vizöründe veya cebinde tutmaya yarar;- Düğme sızdırmazlık lastiği (Kuyruk kapağı)– genellikle silikon veya yumuşak kauçuktan yapılmış nem korumasına yarar. Işık biriktirici olabilir (karanlıkta parlar);- O-halka/conta– ayrıca nem koruması için tasarlanmıştır, genellikle camın önüne veya dişli bağlantı yerlerine monte edilir. Aynı zamanda hafif birikimli de olabilir;- Tırtıllı- el fenerinin daha estetik bir görünümünü oluşturmanın yanı sıra elde daha güvenli bir şekilde tutulması için tasarlanmıştır;- Oymacılık– Fenerin parçalarını bağlamak için tasarlanmıştır. O-ringler ile çok güçlü bir sızdırmaz bağlantı elde edilir;- Eloksal- metalin diğer metallerin/bileşiklerin oksit filmi ile kaplanması - dış etkenlere karşı koruma sağlamak, kaplamanın gücünü arttırmak ve ayrıca alüminyum izlerine karşı koruma sağlamak için tasarlanmıştır (alüminyum kirlenmeye eğilimlidir);- Anahtar/düğme- el feneri modlarını kontrol etmek için bir güç düğmesi (yüksek akımları değiştirmek için tasarlanmıştır) ve bir taktik düğmesi (düşük akımları değiştirmek için) vardır. İleri ve geri tıklamalar vardır; sabitlemeden önce ve sonra dahil edilmesi. Bazıları mandallı, bazıları mandalsız. Saatli olanlar darbeli sürücülerle, güçlü olanlar ise doğrusal olanlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır;- Çerçeve/taç– el fenerini kafaya yerleştirirken kafanın anodize katmanını korumak ve el fenerinin tamamını sökmeden daha rahat bakım sağlamak üzere tasarlanmıştır (Convoy S2/S2+/S5/S6/S8'de, kafanın tamamını sökmeniz gerekir) LED'e veya optiğe erişmek için). Estetik nedenlerden dolayı, çünkü... bazı insanlar parlak kenarlı karkasları tercih eder;- Cam lens– el fenerinin içini tozdan/kirden/sudan korumak için. Cam ve plastik (PMMA, polikarbonat) vardır. İkincisi çok kırılgandır, kolayca çizilir ve yaklaşık %90-93'lük bir geçirgenliğe sahiptir. Sıradan camlar ışığın %99'unu iletir, çizilmez ve ayrıca yansıma önleyici bir kaplamaya sahip olabilir (markalı fenerlerde);- Reflektör/reflektör- ışık dağıtımından sorumludur. Kısa menzilli, orta menzilli ve uzun menzilli vardır. Reflektör ne kadar derin olursa menzil de o kadar uzun olur (uzaklara doğru parlar). Yansıtıcı yüzeyler hem pürüzsüz (SMO) hem de dokulu (OP) yüzeylere sahiptir. İkincisi, sıcak nokta ile yan aydınlatma arasında daha az belirgin bir sınıra ve ayrıca biraz daha geniş bir merkezi noktaya sahiptir ve hiçbir yapaylık yoktur. Pürüzsüz reflektörler genellikle yan aydınlatma boyunca tuhaf halkalara sahiptir;- TIR merceği/optiği– ışık huzmesini değiştirmek için kullanılır. Ayrıca hem uzun menzilli hem de kısa menzilli olanlar var. Aynı boyutlarda açı farklı olabilir. En yaygın olanı 15 ila 120 derece arasıdır (en popüler TIR ise 60 derecedir). İkincisi, farlarda basitçe gerekli olan geniş, düzgün bir aydınlatmaya sahiptir;- Merkezi nokta/etkin nokta– yan aydınlatmaya kıyasla parlaklığı arttıran konsantre/yönlendirilmiş ışık akısı. Genellikle uzun menzilli el fenerlerinde telaffuz edilir ve merkezde merkezi olarak parlak bir noktaya benzer ve yanlarda eserlerle zar zor görülebilen yan parlama vardır. TIR mercekleri 45-120 derece sıcak noktadan tamamen yoksundur;- EDC el feneri (Günlük taşıma - her gün taşıma, İngilizce'den çeviri)– kompakt el fenerleri, Convoy serisinde bu S serisidir;- Çalışma süresi– lambanın parlama süresi- Stok/stok versiyonu– üretici tarafından belirlenen parametreler. Stokta genellikle her zaman U1/U2 kutusunun en ucuz, mavimsi diyotu bulunur, ancak daha parlaktır.- Parlaklık stabilizasyonu– pilin şarj seviyesi ne olursa olsun – çıkış her zaman örneğin 450 lm'dir. Bu durumda, kural olarak sürücü aşağıdadır, yani. Pil tazeyken sürücü, düşürücü sürücü olarak çalışır. Akü zayıfladığında aracınızı sürünver güçlendirici olarak çalışmaya başlar. Bu tür sürücülere sahip el fenerleri oldukça pahalıdır.- İnmek– belirli bir algoritmaya göre LED çıkış gücünde keskin veya yumuşak bir azalma; Basit bir ifadeyle diyota giden çıkış akımını azaltmak. Geçici bir düşüş (3-5 dakika sonra akımın azaltılması), çoklu adımlama (çıkış gücünün, örneğin 5 dakika sonra 950 lm'den 600 lm'ye ve hatta birkaç dakika sonra örneğin 450 lm'ye düşürülmesi) vardır. , termal düşüş (fenerin ısıtılmasına bağlı olarak akımın azaltılması). Bu şartların yeterli olacağını düşünüyorum.

Fenix RC20 el fenerinin kendisi:

Kısa teknik özellikler:
- Üretici - Fenix
- Model numarası – RC20
- Ana ışık kaynağı – Cree XM-L2 U2 LED
- Renk sıcaklığı – 6000-6500K (hoş, soğuk gölge)
- Maksimum ışık akısı – 1000 lümen (Turbo modunda)
- Reflektör – alüminyum pürüzsüz/SMO
- Sürücü – darbe (her modda parlaklık stabilizasyonu)
- Pil tipi – dahili 3,7V Li-Ion 18650 ARB-L1 2600mah (“manuel uygulama” olmayan normal 18650 bankalar desteklenmez!)
- Dahili şarj – evet, bağlantı istasyonundaki şarj modülü (bağlantı istasyonu, USB çıkışlı adaptör ve kablo dahildir)
- Şarj/deşarj göstergesi – kaba (LED)
- Fener rengi – siyah
- Maksimum ışık akısı aralığı – 290 metre
- Malzeme – HA-III kaplamalı havacılık alüminyum (askeri teçhizat için)
- Su geçirmez - evet (IPx8 standardı, 2 m derinliğe kadar suya uzun süreli daldırmaya karşı koruma)
- Modlar – 7 moddan oluşan toplam 3 grup:
- - - ana grup – 4 mod (1000lm, 425lm, 150lm ve 10lm)
- - - basitleştirilmiş grup – 2 mod (1000lm ve 150lm)
- - - özel sinyal (gizli) – 1 mod (adaptif flaş)
- Mod belleği – evet (geçici olmayan)
- Yönetmek:
- Açma/kapama – el fenerinin kuyruğundaki güç düğmesi
- El fenerinin kuyruğundaki saat düğmesini kullanarak modları değiştirme
- Boyutlar – 161mm*40mm
- Ağırlık - 152g/203g (ARB-L1 2600mah pil ile/pil olmadan)
- Garanti – 2 yıl

Fenerin ayırt edici özellikleri:

- el fenerinin ortalama boyutu (oldukça uzun bir el feneri)
- Turbo modunda 1000lm'lik güçlü ışık akısı
- seride nötr LED gölgelerin olmaması (yalnızca hoş ve soğuk bir gölge)
- el fenerinin kuyruğunda iki kontrol düğmesi - tek elle yapılan işlemler için mükemmel olan güç (açık/kapalı) ve saat (mod değiştirme)
- dijital parlaklık stabilizasyonuna sahip yüksek verimli anahtarlama sürücüsü (her modda parlaklık stabilizasyonu)
- Işımanın parlaklığında yumuşak ama oldukça hızlı bir değişim (hem yukarı hem de aşağı)
- akü deşarjının kaba göstergesi (gösterge rengi deşarja bağlı olarak farklıdır)
- otomatik düşük pil uyarısı (yanıp sönen kırmızı ışık)
- aralarından seçim yapılabilecek iki mod kontrol grubu (ana ve basitleştirilmiş)
- kalıcı mod belleği
- Anında açma/kapama fonksiyonu ve flaşa hızlı erişim
- TURBO modunda termal düşüş (el feneri sıcaklığı 65°C'ye ulaştığında akımda yumuşak azalma)
- el fenerini sökmeden pili şarj etme yeteneği (kit, yerleşik şarj modülüne sahip bir şarj cihazı içerir)
- USB çıkışlı 5V/1,5A için yüksek kaliteli ağ adaptörü/güç kaynağı
- geleneksel 18650 lityum piller için destek eksikliği, ör. çalışma süresini artırmak için daha kapasiteli bir "markalı" pil satın almanız gerekir, örneğin Fenix \u200b\u200bARB-L2 3400mah veya özelleştirmeniz gerekir
- baş ve kuyruğun ayrılmaz tasarımı (dişli bağlantılar büyük olasılıkla birbirine yapıştırılmıştır)
- belirgin soğutma kanatçıklarına sahip oldukça büyük bir kafa
- özel yansıma önleyici kaplamalı temperlenmiş mineral cam
- IPx8 standardına uygun olarak su geçirmez (2 metre derinliğe kadar suya uzun süreli daldırma) ve ayrıca 1 m beyan edilen darbe direnci
- güvenilir tasarım (namlu altı el feneri olarak kullanılabilir)
- ek aksesuarların mevcudiyeti

Teslimat içeriği:
El feneri siyah plastik bir kutu içerisinde teslim edilir. Kasa orta büyüklüktedir (26cm*20cm*6cm), ana özellikleri içeren çıkartmalar mevcuttur (LED tipi, el fenerinin temel özellikleri, piller, el fenerinin tipik uygulamaları ve çeşitli modlarda parlama süresi):

Kutunun içinde bir polipropilen kutu var - taşıma sırasında bir tür koruma; ihtiyacınız olan her şey içine sığıyor:

Kasanın kaliteli olduğunu, bükülmediğini ve büyük olasılıkla çeşitli parçalar için kutu olarak başka amaçlarla kullanılacağını veya ek aksesuarlar için araca aktarılacağını da eklemek isterim. Kasa kilidi biraz dayanıksız olmasına rağmen kullanışlıdır:

Ekipman aşağıdaki gibidir:
- Fenix RC20 el feneri
- Li-ion pil Fenix ARB-L1 2600mah
- şarj cihazı (metre şarj kablosu ve 5V/1,5A ağ adaptörü/USB çıkışlı güç kaynağı ile yerleştirme istasyonu)
- 1 adet yedek O-ring
- dava
- kordon
- Rusça dahil 6 dilde talimatlar
- garanti belgesi

Talimatlar küçüktür, gereksiz hiçbir şey yoktur, kısa ve açıktır, her şey amacına uygundur:

Öyleyse doğrudan fenere gidelim:

Fener boyutları:

Üretici 161mm*40mm olduğunu iddia ediyor, her şey uyuyor:

Daha önce incelenen el fenerleri Nitecore P12 ve Convoy BD03 ile karşılaştırma:

Peki ne diyeyim fener biraz uzun çıktı, biraz daha kompakt olmasını isterdim. Tipik bir Li-Ion 18650 pil ile karşılaştırma:

Pilsiz/pilli el feneri ağırlığı Fenix ARB-L1 2600mah yalnızca 152g/203g:

Dış etkenlerden korunma:

Kısaca IP standartları hakkında (alınanburadan)

IPx8 nem koruması beyan edilmiştir; bu, el fenerinin uzun süre 2 m derinliğe (bir metreden fazla) kadar suya kolayca daldırılabileceği anlamına gelir:

Su testi (küçük bir kovanın dibindeki fener):

Işık kaynağı:

Işık, 1000 lümen üreten bir Cree XM-L2 U2 LED'e (hoş bir soğuk gölge) sahiptir. LED merkeze monte edilmiştir; bozulma, toz veya parmak izi yoktur:

El fenerinin camı/lensleri temperlenmiş mineraldir; belli bir açıda yansıma önleyici kaplamanın hafif mor tonunu görebilirsiniz:

El feneri orta-uzun menzillidir, aydınlatma açısı yaklaşık 100°'dir, ancak oldukça derin reflektör sayesinde açıkça tanımlanmış bir sıcak nokta (parlak nokta) vardır, mesafeyi iyi vurur:

Kontroller ve çalışma modları:

Fenix RC20'nin toplam 7 modu vardır - ana grupta 4 mod (turbo - 1000lm, maksimum 425lm, orta - 150lm ve minimum - 10lm), basitleştirilmiş grupta 2 mod (turbo - 1000lm ve orta - 150lm) ve 1 gizli mod (adaptif flaş). Modlar, zayıftan güçlü moda geçiş yaparak oldukça yetkin bir şekilde seçilmiştir. Pili değiştirirken veya güç kaynağını keserken (kuyruğu sökerken), son modun hafızası sıfırlanmaz (uçucu değildir). Diğer modellerde bu gibi durumlarda el feneri genellikle varsayılan moddan başlar.

El fenerinin çok ilginç bir özelliği, yalnızca iki moddan oluşan, çok kullanışlı, basitleştirilmiş bir gruptur:

Fenix ARB-L1 2600mah batarya ile mod->parlaklık->parlama süresi:

Ana mod grubu - 4 ana parlaklık modu:

- Maksimum (425 lümen) – 2 saat 55 dakika (175 dakika)

- Düşük (10 lümen) – 120 saat

Basitleştirilmiş bir mod grubu - 2 ana parlaklık modu:
- Turbo (1000 lümen) – 1 saat 10 dakika (70 dakika), termal kontrol dikkate alınarak toplam süre
- Orta (150 lümen) – 9 saat 50 dakika (590 dakika)

Gizli mod grubu - Hem ana hem de basitleştirilmiş gruplardan ve ayrıca kapalı konumdan erişilebilen 1 özel sinyal:
- uyarlanabilir flaş (alternatif "hızlı" ve "yavaş" flaş)

Turbo modunda düzgün bir termal düşüş vardır; El feneri sıcaklığı 65°C'ye ulaştığında LED'in aşırı ısınmasını önlemek için çıkış akımını azaltır.

Sezgisel kontrol arayüzü ve her iki düğmenin kuyruktaki konumu sayesinde el feneri tek elle kolayca kontrol edilebilir:

El fenerinin kontrolü çok basittir. Güç düğmesi (yuvarlak), daha önce kullanılan modda (kalıcı olmayan mod belleği) el fenerini açar/kapatır ve saat düğmesi modları düşükten yükseğe değiştirir. Güç düğmesine hafifçe basıldığında el feneri en son kullanılan modda anında açılır. Aynı zamanda, serbest bıraktığınız anda kapanır. Flaş gizlidir ve fenerin herhangi bir durumundan erişilebilir (hızlı erişim). Etkinleştirmek için saat düğmesini yarım saniye basılı tutmanız gerekir. El feneri açıkken flaş sürekli çalışacak, kapalıyken ise düğmeye basıldığı sürece çalışacaktır. Basitleştirilmiş moda geçmek ve geri dönmek için saat düğmesini 3 saniye basılı tutmanız gerekir. İlk olarak flaş etkinleştirilir (0,5 saniye sonra) ve 3 saniye sonra el feneri 2 kez yanıp söner ve ardından sürekli yanarak başka bir kontrol moduna geçiş yapıldığını gösterir.

El fenerinin bir başka ilginç özelliği de, parlaklık modlarını hem yukarı hem de aşağı değiştirirken yumuşak ama oldukça hızlı bir parlaklık değişimidir ve bu da "yavaşlık" izlenimi yaratır. İlk başta alışılmadık bir durum ama karanlıkta işe yarıyor.

Kafada, takılı pilin şarjını gösteren kabaca çok renkli bir gösterge bulunur ve pilin deşarjına bağlı olarak, yarım daire şeklindeki saat düğmesine kısaca bastığınızda, yeşil/kırmızı renkte yanabilir/yanıp sönebilir. Bu durumda pilin şarjı kritik düzeydeyse gösterge otomatik olarak açılır ve kırmızı renkte yanıp sönmeye başlar:

İşte aynı göstergeler:

- düşük pil seviyesi - gösterge ışığı kırmızı

Beslenme:

El feneri, büyük boyutları (72,5 mm * 20 mm, yani kabaca f/f “20720”) ve çoğaltılmış çıkış kontakları (artı ve eksi kutunun her iki tarafına da bağlanır). Normal 18650 piller ek şarj olmadan çalışmaz çünkü... Pil bölmesinin çapı 20,8 mm'dir ve aküde kısa devre yapma olasılığı yüksektir. El feneri, 2600 mah kapasiteli markalı 3.7V Li-Ion pil Fenix ARB-L1 ile birlikte gelir:

Pil boyutları 20mm*72,5mm:

El fenerinin kutupların tersine çevrilmesine karşı herhangi bir mekanik koruması yoktur, çünkü markalı pilin çıkış kontakları kopyalanmıştır (artı ortada, eksi halkada, kenarda):

Pilin içinde büyük ihtimalle koruma panelli tipik bir Samsung/Sanyo 2600mah var, sadece kontaklar her iki tarafta. Her şey yolunda giderse, pil kasetini söküp normal kutular için yeniden yapmayı deneyeceğim. Ve böylece kontakların tasarımı oldukça basittir:

Şarj kontaklarında voltaj olacağına inanmak saflıktı, aksi takdirde takılan pil, örneğin yağmurda kolayca kısa devre yapabilirdi, ancak yine de kontrol ettim:

Hiçbir voltaj sağlanmıyor; büyük olasılıkla akımın yalnızca bir yönde akmasına izin veren bir diyot vardır, yani. şarj etmekten. 2600mAh pil kapasitesini yeterli bulmayanlar için seride 3400mAh kapasiteli daha geniş bir model olan Fenix ARB-L1 yer alıyor.

Stabilize edilmiş parlaklık her modda beyan edilir; Pil boşaldıkça ışık akısı değişmez. Büyük olasılıkla buraya bir Buck-Boost darbe sürücüsü kuruludur. Gözle değerlendirirsek, 3,3V'a kadar voltaja kadar sürücü, TURBO hariç tüm modları "çeker"; aşağıda yalnızca orta ve düşük mevcuttur, maksimum ve turbo devre dışıdır. Ancak çok düşük bir voltajda (yaklaşık 2,8V), ortalama mod minimuma sıfırlanır. Gözle stabilizasyon var ama herhangi bir alet (mesela ışık ölçer) olmadığı için kontrol edemiyorum. Ve akımı uçtan ölçemezsiniz, bu yüzden üreticinin sözüne güveneceğiz.

Birlikte verilen şarj cihazı:

Şarj cihazı, el fenerinin takıldığı bir yerleştirme istasyonundan, USB konnektörlü bir 5V/1,5A adaptör/güç kaynağından ve bir kablodan oluşur:

Üretici, el fenerinin kullanım kolaylığına dikkat etti - şarj etmek için vidalarını sökmeniz, çıkarmanız, polariteyi gözlemlemeniz vb. gerekmez. El fenerini yerleştirme istasyonuna takmanız ve işinize devam etmeniz yeterli (yerleştirme istasyonu kusursuzdur). Şarj sırasında kırmızı gösterge yanar. Pil tamamen şarj olduğunda yeşil gösterge yanacaktır ve el fenerini çıkarabilirsiniz. Her şey banal olarak basit:

El feneri 0,9-1A akımla şarj ediliyor (CC/CV algoritması, şarjın sonuna doğru akım düşüyor), bu temelde normal, ancak benim için yeterli değil (zaten tüm bankalarımı sürmeye alışkınım) 2A akımla):

Şarj cihazı hakkında daha fazla ayrıntı için spoylerin altına bakın (açma ve testler):

Bağlantı istasyonu, yaylı mandallara ve çıkış kontaklarına sahip plastik bir kutudur:

Fotoğraftan da görebileceğiniz gibi çıkıntılar düzensiz, el feneri yalnızca tek bir konuma uyuyor. Yerleştirme istasyonunun iki açık deliği ve orta derecede sıkı mandalları vardır, böylece el feneri düşmeden duvara dikey olarak monte edilebilir. Bağlantı istasyonu ve kablo tek bir ünite oluşturur; kablo uzunluğu yaklaşık 1 m'dir:

Şarj modülünün kendisi yerleştirme istasyonuna yerleştirilmiştir (örneğin Convoy BD03'te olduğu gibi el fenerine değil):

Adaptör yüksek kalitededir, beyan edilen 1,5A'yı (sınırlama) sorunsuz bir şekilde tutar, akıllı telefonları/tabletleri şarj etmek için başka amaçlarla kullanılabilir:

1A/2A adaptörün yük ile test edilmesi (1,5A'dan fazla üretmez, bir sınırlama vardır):

Boştayken yeşil gösterge açık, kontaklardaki voltaj 4,2V:

Ek aksesuarlar:

El feneri için birçok ek aksesuar satılmaktadır - difüzörler, ışık filtreleri, uzaktan kumanda düğmeleri, çeşitli montaj parçaları:

Kit yalnızca temel aksesuarları içerir: bir kordon ve bir çanta. Kordon kilitsiz en basit olanıdır:

Davayla birlikte:

Kısmi sökme:

Fenix \u200b\u200bşirket politikası sayesinde, görünümü ve beyan edilen özellikleri korurken el fenerini sökmek mümkün değildir, çünkü Dişli bağlantıların çoğu sıkıca yapıştırılmıştır. Bu nedenle el feneri yalnızca iki parçaya ayrılabilir: gövde (baş ve tüp) ve kuyruk:

Belirgin soğutma kanatçıklarına sahip kafa:

Daha iyi ısı transferi için kafa üzerine oldukça derin soğutma kanatçıkları işlenmiştir. Devasa kafayla birleştiğinde ısı dağılımının iyi olduğu ortaya çıktı.
Sökülmesi gerekiyorsa kafa Fenix RC20 yazısının olduğu yerden çekilir. Ayrıca bence bir tür geniş çerçevenin sökülmesi gerekiyor ama aynı zamanda yapıştırılmış veya kafanın içinden kilitlenmiş, ellerimle sökemedim (“HOT” yazısının olduğu yerde). Kafadaki akım kaynağı kuyruktakiyle aynıdır:

El fenerinin daha iyi tutulması için tüpte dikdörtgen bir tırtıl bulunur:

İplik trapez şeklindedir, geniştir, yaklaşık 5 turdur, O-ringler olmasa bile sızıntı olmayacaktır :-). Diş anotlanmıştır ve hiç yağlanmamıştır, sıkarken/gönderirken bir miktar gıcırtı sesi duyulur:

Öte yandan dişleri yağlamaya gerek yok çünkü buradaki piller özeldir, üçüncü taraf bir şarj cihazında şarj edilemezler ancak birlikte verilen 0,9-1A şarj akımına sahip şarj cihazı birçok kişi için yeterli olmalıdır. Bu nedenle, onu sökmeye özel bir ihtiyaç yoktur.
Eloksallı iplik çok büyük bir artı, çünkü... Çantanızda/cebinizde el fenerinin kendiliğinden yanması konusunda endişelenmenize gerek yok. Kapağı biraz açmanız yeterli; el feneri kendiliğinden açılmayacaktır.

Fener kuyruğu:

Gördüğünüz gibi iki düğme var: güç (yuvarlak) ve saat (yarım daire biçimli). Güç düğmesi doğrudan bir tıklamadır (tıklayana kadar açın), bu sayede anında açma/kapama mümkündür; bu, örneğin denizde yararlı olabilir (flaş kombinasyonunu kullanarak komutlar verin). Biraz beceriyle kendi flaş ışığınızı uygulayabilirsiniz :-). Ne yazık ki güç düğmesi devreyi tamamen kesmiyor çünkü güç düğmesi kapatıldığında saat düğmesine basılarak flaşör kullanılabilir. Anladığım kadarıyla boş modda (MK'ye güç kaynağı) hala akım var.

Kordonu bağlamak için tek bir çıkıntı vardır, bu da tek başparmakla kontrol etmeyi kolaylaştırır, ancak el feneri kuyruğuna yerleştirilme özelliğini kaybetmiştir (mum modu):

Üretici yüksek verimli altın kaplamalı akım kablolarını (yaylar ve kontaklar) iddia etmese de, bunlar Nitecore HC50 kafa bandındakilerle aynıdır. Fenix \u200b\u200bRC20'nin de minimum dirence sahip olduğuna ve zamanla oksitlenmediğine inanıyorum.

"Zanaatkar" ışın çekimlerim:

Normal bir kameram olmadığı ve fotoğrafçılık konusunda tamamen amatör olduğum için, her zamanki gibi çekim yapacağım - SGS3 akıllı telefon kameramla. Solda Nitecore P12 XM-L2 T6 3B stoku, sağda ise duvara 1,5 metre mesafede incelenen Fenix RC20 XM-L2 U2 var.
Minimum mod ve minimum mod:

Büyük, ışıksız bir kutu/hangardaki ışın görüntüleri:

Biraz sonra olacak

Zeminde (orman yolunda) karşılaştırma, TURBO modu:

Öyleyse el fenerinin ana özelliklerini özetleyelim:

Genel yönetim bilgileri:
- Güç düğmesine hafifçe basıldığında el feneri daha önce kullanılan modda anında açılır (bıraktığınız anda kapanır)
- Güç düğmesine tıklayana kadar tam olarak basmak – el fenerini daha önce kullanılan modda açar/kapatır
- Saat düğmesine kısa basış – modları düşükten yükseğe değiştirme
- El feneri açık veya kapalıyken tact düğmesini 0,5 saniye basılı tutmak - gizli uyarlanabilir flaşın etkinleştirilmesi (kapalı durumdan, flaş yalnızca takt düğmesi basılı tutulduğunda etkindir)
- Saat düğmesini 3 saniye basılı tutmak – ana veya basitleştirilmiş grubu değiştirmek

Kaba pil şarjı göstergesi:
El feneri çalışmadığında ve mod değiştirme düğmesine (yarım daire şeklindeki düğme) bir kez bastığınızda, pil voltajına bağlı olarak, kafaya yerleşik (şarj kontakları arasında) çok renkli gösterge 3 saniye boyunca yeşil/kırmızı yanar/yanıp söner:
- yeterli pil seviyesi – gösterge yeşil yanıyor
- düşük pil seviyesi - gösterge yeşil yanıyor
- kritik pil seviyesi - gösterge sürekli kırmızı renkte yanıp sönüyor (otomatik olarak açılır)

Geliştiricilere dilekler:
- El fenerini "özelleştirebilmeniz" için sökme yeteneğini ekleyin, ör. sorunsuz bir şekilde sökülüp yeniden monte edilir (büyük olasılıkla Fenix \u200b\u200bşirket politikasına aykırı olduğundan hariç tutulur)
- üçüncü taraf Li-Ion piller için destek ekleyin
- Nötr LED gölgeli veya sıcak gölgeli fenerleri sıraya ekleyin
- el feneri çalışırken (yük altında) voltaj göstergesini uygulayın
- kaba gösterimi iyileştirin: üç gösterge LED'i veya bir çok renkli veya renk kodlu voltaj yapın. Mevcut haliyle, şarj göstergesi özellikle pratik açıdan ilgi çekici değildir (gösterge açısından ilk sırada, 0,1 V doğrulukla patentli şarj görüntüleme teknolojisiyle Nitecore güvenle tutulmaktadır)
Örnek olarak (iki renkli 3 diyot, 6 adım, adım 0,2V, 2,8-3V'den başlayarak):

Artıları:
+ marka, kalite garantisi
+ 1000lm'lik yüksek çıkış gücü
+ ek soğutma kanatçıkları (evde sıcaklık kontrolü oldukça nadiren çalışır, açık havada büyük olasılıkla asla çalışmaz)
+ el fenerinin tüm parçalarının dayanıklı anotlanması
+ evrensel ışık huzmesi (orta aralık)
+ iyi düşünülmüş modların yanı sıra basitleştirilmiş iki moddan oluşan bir grubun varlığı (TURBO ve orta)
+ popodan basit ve kullanışlı tek elle kontrol (çoğu kişi bunu daha uygun buluyor)
+ anında geçiş işlevi, yani. doğrudan tıklama güç düğmesi (örneğin deniz sinyalleri gibi koşullu sinyalleri iletmek mümkündür)
+ parlaklığın yumuşak şekilde arttırılması/azaltılması ve flaşa hızlı erişim
+ kalıcı mod belleği
+ yüksek verimliliğe sahip darbe sürücüsü (dijital parlaklık stabilizasyonu)
+ sıcaklık 65°C'ye ulaştığında çıkış gücünü azaltan termal kademeli düşüş (büyük başlığın ısınması uzun zaman alır, kademeli düşüş müdahale etmez)
+ düşük pilin kaba göstergesi
+ kitte “dahili” bir 1,5A şarj cihazının varlığı, yani. el fenerini sökmeye gerek yoktur (2,6Ah pil için yaklaşık şarj süresi yaklaşık 3 saattir)
+ 5V 1,5A için mükemmel adaptör/güç kaynağı (akıllı telefonlar/tabletler için uygundur)
+ mükemmel bir hazır pahalı hediye (hediye çantası ve dahili pil dahil)
+ yüksek kaliteli plastik kasa (ihtiyaçlarınız için mükemmel)
+ yüksek nem koruma sınıfı IPx8 (2 m'ye kadar)
+ ek aksesuarların mevcudiyeti

± her iki kontrol düğmesi de (güç/saat) kuyrukta bulunur (el fenerinin belirtilen boyutlarıyla, kişisel olarak saat düğmesini kafanın yanında görmek isterim, ancak bu durumda tek elle kontrol etme yeteneği kaybolur) )
± dişli bağlantılarda yağlama eksikliği (gerçekte popoyu sökmeye gerek yoktur)

Eksileri:
- sökülemez tasarım; LED'leri değiştirmenin veya elektronikleri tamir etmenin imkansızlığı (ancak isterseniz oraya ulaşabilirsiniz)
- nötr LED gölgeli seçeneklerin eksikliği (sökmenin imkansızlığıyla birlikte)
- üçüncü taraf piller desteklenmiyor (sorun çözülebilir)
- güç düğmesi gücü tamamen kapatmıyor çünkü saat flaşı etkinleştirir (kontrol edemiyorum çünkü tasarım neredeyse ayrılamaz)
- şarj akımı yalnızca 0,9-1A'dır (şahsen benim için akım uygunsuz derecede düşük)
- kuyruğa yerleştirilemez (mum modu)
- fiyat

Çözüm:Genel olarak iyi bir el feneri, ancak çok fazla sınırlama var. Android ve iOS (Apple) çalıştıran akıllı telefonların karşılaştırmasını hemen hatırladım. Bu el feneri biraz bir Apple cihazını andırıyor: tasarım iyi, işçilik iyi, özellikler mevcut ve kullanımı kolay, ancak onu kendinize göre özelleştiremiyorsunuz ve fiyatı çok yüksek. Artık dedikleri gibi dolguyu "kazmaya" gerek yok ve sadece sana ait olan her şeyi destekliyor canım. Dolayısıyla bu modelin yaygın olmayacağını düşünüyorum ancak çeşitli vücut hareketlerine yabancı olan, pil ve şarj cihazı arayışına yabancı olanlar bu el fenerini beğenecek...

Varsayılan olarak, Windows'un sunucu olmayan sürümlerinde, uzak masaüstüne yalnızca bir bağlantı kurabilirsiniz ve geçerli kullanıcının çalışması zorunlu olarak engellenir.

Bu yanlış anlaşılmayı düzeltelim.

Orijinal dosyayı kaydettiğinizden emin olun terimlerrv.dll. Komut satırını Yönetici olarak başlatalım ve çalıştıralım

c:\Windows\System32\termsrv.dll termsrv.dll_old dosyasını kopyalayın

Daha sonra sizin versiyonunuza bakıyoruz. c:\Windows\System32\termsrv.dll dosyasına sağ tıklayın ve özellikleri seçin.

Sürümünüze karşılık gelen değiştirilmiş dosyayı indirin

Her şeyi kendiniz düzeltmek istiyorsanız, terimlerrv.dll dosyanızı c:\Windows\System32\ klasöründen kopyalayın. masaüstünde. Herhangi bir hex düzenleyiciyle açın, örneğin bu ücretsiz HxD. Ve belirtilen satırdaki baytları değiştirin.

İlk sütunda olması gereken değer, ikinci sütunda orijinal değer.

Windows 7 SP1 64 bit:

173C0:B8 8B
173C1: 00 87
173C2: 01 38
173C3: 00 06
173C5: 90 00
173C6: 89 39
173C8: 38 3C
173CC: 90 0F
173CD: 90 84
MS 173: 90 EB
173CF: 90 C2
173D0: 90 00
173D1: 90 00
176FA: 00 01
5AD7E:EB 74

Windows 8.1 (64bit) için satırın tamamını değiştirin !
v6.3.9600.16384'te

astar
8B 81 38 06 00 00 39 81 3C 06 00 00 0F 84 1B 70 00 00
Açık
B8 00 01 00 00 89 81 38 06 00 00 90 90 90 90 90 90 90

6.3.9600.16384 ila 6.3.9600.17095 arası

astar
39 81 3C 06 00 00 0F 84 9E 31 05 00
Açık

6.3.9600.17095 - 6.3.9600.17415

astar
39 81 3C 06 00 00 0F 84 D3 1E 02 00
Açık
B8 00 01 00 00 89 81 38 06 00 00 90

Değiştirme aracını onaltılık değerler türünde kullanalım

Değiştirdikten sonra değişiklikleri kaydedin.

Erişim haklarıyla ilgili zorluk yaşıyorsanız özellikleri, güvenlik sekmesini, gelişmiş düğmesini açın. Ve sahibini kendine değiştirirsin. Uygula. Bundan sonra grupların ve kullanıcıların izinlerini değiştirebileceksiniz.

Ardından uzak masaüstü hizmetini durdurun

Dosyayı değiştir terimlerrv.dll indirilecek veya değiştirildi.

Ayrıca kayıt defterindeki anahtarın değerini de değiştirmeniz gerekir. HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Terminal Server\fSingleSessionPerUser 0'a!

Ve hizmete yeniden başlıyoruz!

Bağlanalım ve sevinelim! Artık yerel kullanıcı sistemden atılmıyor!

Windows XP için
1) Dosyayı düzenleyin
terimlerrv.dll (SP2 5.1.2600.2180) 295.424 bayt

128BB: 75 -> 74
217D3: 8B -> 33
217D4: C7 -> C0
2192D: 8B -> 33
2192E: C7 -> C0
225B7: 54 -> 20

terimlerrv.dll (SP3 5.1.2600.5512) 295.424 bayt

22A17: 74 -> 75
22A69: 7F -> 90
22A6A: 16 -> 90

2) Bir dizindeki dosyayı değiştirin C:\Windows\System32\ Sistem Dosyası Koruması varsayılan olarak etkin olduğundan Güvenli Modu kullanmanız gerekir. Bunu yapmak için tuşunu basılı tutarak bilgisayarınızı yeniden başlatın. F8, güvenli modu seçin.
3) Kayıt defteri anahtarlarını ekleyin

“Eşzamanlı Oturumları Etkinleştir”=dword:00000001

“Eşzamanlı Oturumları Etkinleştir”=dword:00000001
“Birden Çok TSessions'a İzin Ver”=dword:00000001

4) Sonraki Başlat -> Çalıştır, gpedit.msc. Grup İlkesi Düzenleyicisi penceresinde Bilgisayar Yapılandırması -> Yönetim Şablonları -> Windows Bileşenleri -> Terminal Hizmeti. Bağlantı sayısını sınırla seçeneğini etkinleştirin ve bağlantı sayısını 3 veya daha fazla olarak ayarlayın.
5) Yeniden başlatın ve bağlanın!

Açılma durduruldu. Suçlu hızla ortaya çıktı; bir düğme.

Arıza, düğmenin kendisinin kırılmasından veya el fenerinin kuyruğunun zayıf temasından oluşabilir. Başlamak için kuyruğun sökülmesi gerekir.

Sabitleme kelepçe halkasını sökmek için, bu amaç için tasarlanmış bir aletiniz yoksa tırnak makası kullanabilirsiniz.

Bundan sonra, düğmenin kendisinden, bir yaydan ve ucunda bir "haptan" oluşan düğme düzeneği kullanılabilir hale gelir. Yay sökülebilir, bundan sonra yalnızca düğmenin kendisi çıkarılamaz halde kalır.

Burada sorunun düğmenin mekanizmasında olduğunu doğrulayabilirsiniz. Bu, anahtarı çevirirken düğme kapatma kontaklarını çaldırarak yapılabilir. Benim durumumda her zaman bir boşluk vardı.

Şanslıydım ve düğmenin yalnızca katlanabilir olduğu değil, aynı zamanda herhangi bir mandal veya başka sağlam sabitleme mekanizmaları olmadığı da ortaya çıktı. Yani oldukça kullanışlı olduğu ortaya çıktı. Sökmek için iki yarısını birbirinden ayırmak yeterlidir. Üstelik kolaylık sağlamak için yanlarda düz uçlu bir tornavida sokup düğmeyi açabileceğiniz iki yuva bulunmaktadır.

Düğmenin iç kısmı ultra teknolojik bir şey değil. Tek karmaşık kısım durum değiştirme mekanizmasıdır. Görünür bir hasarı yok, o yüzden daha fazla bakalım.

Bakılacak başka bir şey olmadığından geriye kalan tek aday bu küçük pınardır. Muhtemelen plastik mil tutucusundan biraz gevşemiş, bu yüzden alt platformla teması kesilmiştir. Sadece daha fazla vidalıyoruz, bu arada, sol tarafta bir dişi var (saat yönünün tersine vidalayın).

Montaj sırasında önce anahtarlama mekanizmasını monte ediyoruz, arkadaki düğmenin çıkıntısı tamamen çıkacak ve beyaz kısım siyah olanın içine tamamen girecek şekilde parçaların konumunu doğru ayarlamanız gerekiyor. Daha sonra yarımları katlayıp tamamen birleşene kadar iyice bastırıyoruz.

Kontrol, düğmenin çalıştığını gösterdi, bu da sorunun aslında bu küçük yayın yeterince döndürülmemesinden kaynaklandığı anlamına geliyor. Tüm bu yapının biraz dayanıksız yapısı göz önüne alındığında, örneğin yay teslimat sırasında kendi başına hareket edebilir. Çok basit ama ben zaten sepete yeni bir düğme eklemeye başladım.

ek 1

Görünüşe göre bu yay sürekli olarak alt platformla temasta sorunlar yaşıyor, çünkü zamanla düğme yine uygunsuz davranmaya başlıyor ve tıkırtılar ortaya çıkıyor. Bu yastığa bir yay lehimlemeye karar verdim. Önce pedi vücuttan çıkarmak daha iyidir, aksi takdirde zarar görebilir. Lehimlendi, toplandı, 5 dakika, normal uçuş, bakalım bir iki hafta içinde ne olacak.

Satılık iyi bir düğme bulamıyorum - ya maksimum akımı yazmıyorlar ya da çok küçük (1,5 A'ya kadar). Bu nedenle, teması güçlendirerek sahip olduklarınızı düzeltmeniz gerekir.

Ek 2

Sorun tekrar tekrar ortaya çıkıyor ve bunun nedeni, mahfaza ile düğmenin yan kontakları arasındaki zayıf temastan veya yay (ışığın kuyruğundaki) ile merkezi kontağı arasındaki zayıf temastan kaynaklanıyor gibi görünüyor. düğme. Kuyruğun her aranmasından sonra, düğme bir süre normal şekilde çalışır ve ardından temasla ilgili sorunlar yeniden başlar - önce tıkırtı artar, ardından el feneri bazen hiç açılmaz.

Ancak bu düğme hala oldukça vasat bir kaliteye sahip ve sorunun kaynağı olarak onu henüz tamamen dışlayamıyorum.

7 Ekim 2015 tarihli güncelleme

Birkaç ay önce düğmenin içindeki ve dışındaki temas noktalarını silikon yağıyla (PMX-200) yağladım. Artık iletişimde herhangi bir sorun görmüyorum. Bu yağlayıcı bir dielektriktir, dolayısıyla burada nasıl yardımcı olabileceği açık değildir. Gerçek şu ki, kontakların yüzeyinde dış ortamdan koruyan bir film oluşturuyor. Ancak aynı zamanda yağlayıcı, temas noktasından kolayca ayrıldığı (sıkıldığı) için akımın geçişini engellemez. Oksitlenmiş bir teması yeniden sağlamak için, bu yağlayıcıyla yağlayın ve oksit katmanını çıkarın, örneğin düğmeye birkaç kez tıklayın.

Uğrayan herkesi selamlıyorum. İnceleme, muhtemelen tahmin ettiğiniz gibi, iyi bir evrensel el feneri Fenix \u200b\u200bRC20'ye odaklanacak. Bu model için henüz bir inceleme yapılmamış gibi görünüyor, bu nedenle ilgilenen varsa kedinin altına hoş geldiniz.

Herhangi bir yanlış anlaşılmayı önlemek için makalede yer alacak bazı "el feneri" terimlerinin kodunu çözeceğim:

- Fener kafası– ışığın dağıtımından sorumlu olan lambanın ön kısmı. Genellikle kontrol elektroniği (sürücü), verici (LED), reflektör ve koruyucu cam burada bulunur;
- El feneri gövdesi/tüpü- el fenerinin tüm parçalarını tek bir bütün halinde birleştirmenin yanı sıra güç kaynaklarını yerleştirmeye yarar;
- Kuyruk– fener için bir çeşit “kapak” görevi görür. Vidasını sökerek pilleri değiştirmek/şarj etmek için çıkarabilirsiniz. Genellikle bir düğme ve bazen de bir şarj modülü içerir;
- LED/yayıcı/diyot– LED (ışık yayan diyot), ışık yayan herhangi bir el fenerinin ana elemanıdır. Çoğu durumda LED Cree'den gelir; pazarın tartışmasız lideridir. Bunu daha az yaygın olan üç şirket takip ediyor: Nichia Chemical (Japonya), OSRAM Licht AG (Almanya) ve Philips Lumileds (ABD). Pek çok "yeşil" ve pek "yeşil" olmayan şirketlerden oluşan bir ordu var, hatta birkaç Rus şirketi bile var. Ksenon lambalar emitör olarak da kullanılabilir ancak bu tamamen farklı bir konudur;
- Şerbetçiotu/ikinci atlama– Cree LED'leri, özellikle Cree XM-L (atlama) ve Cree XM-L2'yi (ikinci atlama) ifade eder;
- Hap– LED'den ısıyı alıp gövdeye aktaran bir başlık elemanı. Genellikle el fenerinin kafasına vidalanır (eski halk Konvoyları veya bazı markalı el fenerleri) veya daha yeni Konvoylarda ve çoğu markalı el fenerinde olduğu gibi kafa muhafazasının (sağlam kafa) bir parçasıdır. Bazen ucuz boktan ateşleyicilerde olduğu gibi basitçe kafaya bastırılır veya bir kilitleme halkasıyla bastırılır. Bakır alaşımından (bronz/pirinç) veya alüminyum alaşımından yapılırlar. Temiz mening yalnızca “fener yapımcıları” tarafından kullanılır/çevirilir;
- Sürücü (akım sabitleyici)– LED'lere sabit akımla güç vermek için kullanılır. Darbeli ve doğrusal olanlar vardır, ikincisi genellikle düşük verime sahiptir, ancak darbeli olanlardan birkaç kat daha ucuzdur. Ayrıca 3 tür vardır: adım adım, adım adım ve adım adım yükseltme (yalnızca markalı el fenerlerinde);
- Karkas (Ana Bilgisayar)– genel anlamda kafa, gövde ve kuyruk elektronik ve LED olmadan monte edilir. Esas olarak bir el fenerinin bireysel elemanlarla kendi kendine montajı için tasarlanmıştır. Hazır fenerlerle ilgili olarak “karkas” terimi yalnızca gövdeyi ifade eder, yani. genellikle sürücüler, LED'ler, düğmeler ve optikler gibi eski öğelerin kaldırılması ve yenilerinin takılması;
- Klips– el fenerini beyzbol şapkasının/şapkasının vizöründe veya cebinde tutmaya yarar;
- Düğme sızdırmazlık lastiği (Kuyruk kapağı)– genellikle silikon veya yumuşak kauçuktan yapılmış nem korumasına yarar. Işık biriktirici olabilir (karanlıkta parlar);
- O-halka/conta– ayrıca nem koruması için tasarlanmıştır, genellikle camın önüne veya dişli bağlantı yerlerine monte edilir. Aynı zamanda hafif birikimli de olabilir;
- Tırtıllı- el fenerinin daha estetik bir görünümünü oluşturmanın yanı sıra elde daha güvenli bir şekilde tutulması için tasarlanmıştır;
- Oymacılık– Fenerin parçalarını bağlamak için tasarlanmıştır. O-ringler ile çok güçlü bir sızdırmaz bağlantı elde edilir;
- Eloksal- metalin diğer metallerin/bileşiklerin oksit filmi ile kaplanması - dış etkenlere karşı koruma sağlamak, kaplamanın gücünü arttırmak ve ayrıca alüminyum izlerine karşı koruma sağlamak için tasarlanmıştır (alüminyum kirlenmeye eğilimlidir);
- Anahtar/düğme– el feneri modlarını kontrol etmek için bir güç düğmesi (yüksek akımları değiştirmek için tasarlanmıştır) ve bir incelik düğmesi (düşük akımları değiştirmek için) vardır. İleri ve geri tıklamalar vardır; sabitlemeden önce ve sonra dahil edilmesi. Bazıları mandallı, bazıları mandalsız. Saatli olanlar darbeli sürücülerle, güçlü olanlar ise doğrusal olanlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır;
- Çerçeve/taç– el fenerini kafaya yerleştirirken kafanın anodize katmanını korumak ve el fenerinin tamamını sökmeden daha rahat bakım sağlamak üzere tasarlanmıştır (Convoy S2/S2+/S5/S6/S8'de, kafanın tamamını sökmeniz gerekir) LED'e veya optiğe erişmek için). Estetik nedenlerden dolayı, çünkü... bazı insanlar parlak kenarlı karkasları tercih eder;
- Cam lens– el fenerinin içini tozdan/kirden/sudan korumak için. Cam ve plastik (PMMA, polikarbonat) vardır. İkincisi çok kırılgandır, kolayca çizilir ve yaklaşık %90-93'lük bir geçirgenliğe sahiptir. Sıradan camlar ışığın %99'unu iletir, çizilmez ve ayrıca yansıma önleyici bir kaplamaya sahip olabilir (markalı fenerlerde);
- Reflektör/reflektör- ışık dağıtımından sorumludur. Kısa menzilli, orta menzilli ve uzun menzilli vardır. Reflektör ne kadar derin olursa menzil de o kadar uzun olur (uzaklara doğru parlar). Yansıtıcı yüzeyler hem pürüzsüz (SMO) hem de dokulu (OP) yüzeylere sahiptir. İkincisi, sıcak nokta ile yan aydınlatma arasında daha az belirgin bir sınıra ve ayrıca biraz daha geniş bir merkezi noktaya sahiptir ve hiçbir yapaylık yoktur. Pürüzsüz reflektörler genellikle yan aydınlatma boyunca tuhaf halkalara sahiptir;
- TIR merceği/optiği– ışık huzmesini değiştirmek için kullanılır. Ayrıca hem uzun menzilli hem de kısa menzilli olanlar var. Aynı boyutlarda açı farklı olabilir. En yaygın olanı 15 ila 120 derece arasıdır (en popüler TIR ise 60 derecedir). İkincisi, farlarda basitçe gerekli olan geniş, düzgün bir aydınlatmaya sahiptir;
- Merkezi nokta/etkin nokta– yan aydınlatmaya kıyasla parlaklığı arttıran konsantre/yönlendirilmiş ışık akısı. Genellikle uzun menzilli el fenerlerinde telaffuz edilir ve merkezde merkezi olarak parlak bir noktaya benzer ve yanlarda eserlerle zar zor görülebilen yan parlama vardır. TIR mercekleri 45-120 derece sıcak noktadan tamamen yoksundur;
- EDC el feneri (Günlük taşıma - her gün taşıma, İngilizce'den çeviri)– kompakt el fenerleri, Convoy serisinde bu S serisidir;
- Çalışma süresi– lambanın parlama süresi
- Stok/stok versiyonu– üretici tarafından belirlenen parametreler. Stokta genellikle her zaman U2/U3 kutusunun en ucuz, mavimsi diyotu bulunur, ancak daha parlaktır.
- Parlaklık stabilizasyonu– pilin şarj seviyesi ne olursa olsun – çıkış her zaman örneğin 450 lm'dir. Bu durumda, kural olarak sürücü aşağıdadır, yani. Pil tazeyken sürücü, düşürücü sürücü olarak çalışır. Akü zayıfladığında sürücü takviye sürücüsü olarak çalışmaya başlar. Bu tür sürücülere sahip el fenerleri oldukça pahalıdır.
- İnmek– belirli bir algoritmaya göre LED çıkış gücünde keskin veya yumuşak bir azalma; Basit bir ifadeyle diyota giden çıkış akımını azaltmak. Geçici bir düşüş (3-5 dakika sonra akımın azaltılması), çoklu adımlama (çıkış gücünün, örneğin 5 dakika sonra 950 lm'den 600 lm'ye ve hatta birkaç dakika sonra örneğin 450 lm'ye düşürülmesi) vardır. , termal düşüş (fenerin ısıtılmasına bağlı olarak akımın azaltılması).
- Kordon– daha güvenli tutuş için elde bir kordon. Esas olarak el fenerini sallarken kaybetmemek veya ulaşılması zor yerlerde çalışırken kazara düşürmemek veya her seferinde cebinize ulaşmamak için gereklidir (yerinde parlatın) iş -> kapatmadan elinizden bırakın, daha az ışık olacak, ama yine de yeterli -> aleti aldı -> gerekirse el fenerini sıkın). Alın koruyucusu olmadan veya alçakta çalışırken vazgeçilmez bir şey çünkü... El fenerini tamir etmek her zaman mümkün değildir ve her seferinde cebinize uzanmak pek de uygun değildir.
Bu şartların yeterli olacağını düşünüyorum.

Fenix RC20 el fenerinin kendisi:

Kısa teknik özellikler:
- Üretici - Fenix
- Model numarası – RC20
- Ana ışık kaynağı – Cree XM-L2 U2 LED
- Renk sıcaklığı – 6000-6500K (hoş, soğuk gölge)
- Maksimum ışık akısı – 1000 lümen (Turbo modunda)
- Reflektör – alüminyum pürüzsüz/SMO
- Sürücü – darbe (her modda parlaklık stabilizasyonu)
- Pil tipi – dahili 3,7V Li-Ion 18650 ARB-L1 2600mah (“manuel uygulama” olmayan normal 18650 bankalar desteklenmez!)
- Dahili şarj – evet, bağlantı istasyonundaki şarj modülü (bağlantı istasyonu, USB çıkışlı adaptör ve kablo dahildir)
- Şarj/deşarj göstergesi – kaba (LED)
- Fener rengi – siyah
- Maksimum ışık akısı aralığı – 290 metre
- Malzeme – HA-III kaplamalı havacılık alüminyum (askeri teçhizat için)
- Su geçirmez - evet (IPx8 standardı, 2 m derinliğe kadar suya uzun süreli daldırmaya karşı koruma)
- Modlar – 7 moddan oluşan toplam 3 grup:
- - - ana grup – 4 mod (1000lm, 425lm, 150lm ve 10lm)
- - - basitleştirilmiş grup – 2 mod (1000lm ve 150lm)
- - - özel sinyal (gizli) – 1 mod (adaptif flaş)
- Mod belleği – evet (geçici olmayan)
- Yönetmek:
- Açma/kapama – el fenerinin kuyruğundaki güç düğmesi
- El fenerinin kuyruğundaki saat düğmesini kullanarak modları değiştirme
- Boyutlar – 161mm*40mm
- Ağırlık - 152g/203g (ARB-L1 2600mah pil ile/pil olmadan)
- Garanti – 2 yıl

IP standartları hakkında kısaca (alındı)

IPx8 nem koruması beyan edilmiştir; bu, el fenerinin uzun süre 2 m derinliğe (bir metreden fazla) kadar suya kolayca daldırılabileceği anlamına gelir:

Su testi (küçük bir kovanın dibindeki fener):

Işık kaynağı:

El fenerinin çok ilginç bir özelliği, yalnızca iki moddan oluşan, çok kullanışlı, basitleştirilmiş bir gruptur:

Fenix ARB-L1 2600mah batarya ile mod->parlaklık->parlama süresi:

Ana mod grubu - 4 ana parlaklık modu:

- Maksimum (425 lümen) – 2 saat 55 dakika (175 dakika)

- Düşük (10 lümen) – 120 saat

Gizli mod grubu - Hem ana hem de basitleştirilmiş gruplardan ve ayrıca kapalı konumdan erişilebilen 1 özel sinyal:
- uyarlanabilir flaş (alternatif "hızlı" ve "yavaş" flaş)

Turbo modunda düzgün bir termal düşüş vardır; El feneri sıcaklığı 65°C'ye ulaştığında LED'in aşırı ısınmasını önlemek için çıkış akımını azaltır.

Genel yönetim bilgileri:

Kafada, takılı pilin şarjını gösteren kabaca çok renkli bir gösterge bulunur ve pilin deşarjına bağlı olarak, yarım daire şeklindeki saat düğmesine kısaca bastığınızda, yeşil/kırmızı renkte yanabilir/yanıp sönebilir. Bu durumda pilin şarjı kritik düzeydeyse gösterge otomatik olarak açılır ve kırmızı renkte yanıp sönmeye başlar:

İşte aynı göstergeler:

Kaba pil şarjı göstergesi:

- düşük pil seviyesi - gösterge ışığı kırmızı

Beslenme:

Birlikte verilen şarj cihazı:

Şarj cihazı hakkında daha fazla ayrıntı için spoylerin altına bakın (açma ve testler):

Ek aksesuarlar:

El feneri için birçok ek aksesuar satılmaktadır - difüzörler, ışık filtreleri, uzaktan kumanda düğmeleri, çeşitli montaj parçaları:

Kit yalnızca temel aksesuarları içerir: bir kordon ve bir çanta. Kordon kilitsiz en basit olanıdır:

Davayla birlikte:

Kısmi sökme:

Fenix \u200b\u200bşirket politikası sayesinde, görünümü ve beyan edilen özellikleri korurken el fenerini sökmek mümkün değildir, çünkü Dişli bağlantıların çoğu sıkıca yapıştırılmıştır. Bu nedenle el feneri yalnızca iki parçaya ayrılabilir: gövde (baş ve tüp) ve kuyruk:

Belirgin soğutma kanatçıklarına sahip kafa:

Daha iyi ısı transferi için kafa üzerine oldukça derin soğutma kanatçıkları işlenmiştir. Devasa kafayla birleştiğinde ısı dağılımının iyi olduğu ortaya çıktı.
Sökülmesi gerekiyorsa kafa Fenix RC20 yazısının olduğu yerden çekilir. Ayrıca bence bir tür geniş çerçevenin sökülmesi gerekiyor ama aynı zamanda yapıştırılmış veya kafanın içinden kilitlenmiş, ellerimle sökemedim (“HOT” yazısının olduğu yerde). Kafadaki akım kaynağı kuyruktakiyle aynıdır:

El fenerinin daha iyi tutulması için tüpte dikdörtgen bir tırtıl bulunur:

Duvarların kalınlığı – 2,2 mm, iç çapı – 20,9 mm:

İplik trapez şeklindedir, geniştir, yaklaşık 5 turdur, O-ringler olmasa bile sızıntı olmayacaktır :-). Diş anotlanmıştır ve hiç yağlanmamıştır, sıkarken/gönderirken bir miktar gıcırtı sesi duyulur:

Öte yandan dişleri yağlamaya gerek yok çünkü buradaki piller özeldir, üçüncü taraf bir şarj cihazında şarj edilemezler ancak birlikte verilen 0,9-1A şarj akımına sahip şarj cihazı birçok kişi için yeterli olmalıdır. Bu nedenle, onu sökmeye özel bir ihtiyaç yoktur.
Eloksallı iplik çok büyük bir artı, çünkü... Çantanızda/cebinizde el fenerinin kendiliğinden yanması konusunda endişelenmenize gerek yok. Kapağı biraz açmanız yeterli; el feneri kendiliğinden açılmayacaktır.

"Zanaatkar" ışın çekimlerim:

Biraz sonra olacak

Zemindeki karşılaştırma (orman yolu):

Biraz sonra olacak

Öyleyse el fenerinin ana özelliklerini özetleyelim:

Çözüm: Genel olarak iyi bir el feneri, ancak çok fazla sınırlama var. Android ve iOS (Apple) çalıştıran akıllı telefonların karşılaştırmasını hemen hatırladım. Bu el feneri biraz bir Apple cihazını andırıyor: tasarım iyi, işçilik iyi, özellikler mevcut ve kullanımı kolay, ancak onu kendinize göre özelleştiremiyorsunuz ve fiyatı çok yüksek. Artık dedikleri gibi dolguyu "kazmaya" gerek yok ve sadece sana ait olan her şeyi destekliyor canım. Dolayısıyla bu modelin yaygın olmayacağını düşünüyorum ancak çeşitli vücut hareketlerine yabancı olan, pil ve şarj cihazı arayışına yabancı olanlar bu el fenerini beğenecek...