Como fazer um queimador com uma antena telescópica. Fazendo uma antena de carro para um rádio com suas próprias mãos Reparando uma antena telescópica

As antenas automotivas há muito são consideradas acessórios comuns, mas esse equipamento geralmente quebra e é simplesmente roubado. Os modelos de fábrica são bastante caros e muitas vezes é difícil encontrar um modelo adequado. No entanto, você pode fazer antenas automáticas para o seu rádio com suas próprias mãos. O processo é simples, mas requer algumas habilidades profissionais.

A gama de aparelhos nas lojas é muito grande. Com base na finalidade a que se destinam, estes equipamentos são divididos nos seguintes tipos:

Antenas ativas para auto-rádios, quando a recepção do sinal vem com amplificador embutido. Eles são considerados muito poderosos. Ótimo para captar sinais em longas distâncias.
Modelos passivos. Eles funcionam sem amplificadores. Eles são considerados mais simples, são muito mais fáceis de fazer você mesmo. Recomenda-se a instalação de tais dispositivos caso os rádios automotivos sejam utilizados apenas na periferia da cidade.

As antenas também são classificadas de acordo com o método de instalação. Existem antenas internas e externas:

Interno. Eles são instalados no interior dos automóveis. Este método de instalação é adequado para modelos ativos.
Externo. Eles estão localizados fora das carrocerias dos automóveis. Esta instalação é mais adequada para dispositivos passivos. Ao mesmo tempo, a baixa potência do equipamento é de alguma forma compensada.

Para fazer com as próprias mãos uma antena para um rádio de carro, é preciso levar em consideração os princípios de funcionamento do captador de sinal, determinar o comprimento do dispositivo, sua localização e o grau de complexidade de toda a estrutura.

Antenas convencionais para carros são vibradores de quarto de onda aterrados na carroceria do carro. Tais dispositivos só podem ser montados verticalmente e atingem um comprimento de 2,5 m. Para antenas de rádios automotivos padrão, esses parâmetros são considerados redundantes.

É por isso que antenas externas feitas por você mesmo para rádios automotivos são usadas para substituir dispositivos desatualizados e superdimensionados. Para ouvir sinais de rádio estáveis na faixa popular, basta usar dispositivos de pinos com comprimento de 10 a 20 cm.

Além da significativa economia de custos, há uma série de vantagens no uso dessa tecnologia. As seguintes vantagens são destacadas:

Um design feito por você mesmo pode ser ajustado para caber perfeitamente modelos diferentes carros.
Não haverá problemas com a altura de instalação para recepção de sinais de rádio.
Instalar um dispositivo caseiro é muito mais fácil do que análogos fabricados na fábrica.
Você pode melhorar a qualidade da recepção do sinal com uma instalação adequada, em vez de usar antenas adquiridas.

É importante ressaltar que você mesmo pode começar a projetar se tiver habilidade para trabalhar com engenharia elétrica, caso contrário, é melhor recorrer aos serviços de profissionais ou utilizar análogos comprados em lojas;

Você pode fabricar dispositivos inativos e ativos (com amplificador) com suas próprias mãos. A tecnologia de produção consiste em várias etapas:

preparar as ferramentas necessárias;
montagem direta;
fixações ao corpo da máquina;
conexões.

A montagem de diferentes tipos de antenas de rádio com suas próprias mãos difere significativamente até mesmo na seleção das ferramentas necessárias.

Antenas passivas sem amplificador são consideradas de design bastante simples. Para criar tal dispositivo, você precisará de:

fio de cobre (diâmetro de 1,5-2 mm);
noz de alta qualidade;
bom arquivo;
chave de fenda;
cola térmica (pode ser substituída por tubo termorretrátil);
parafuso (diâmetro M5);
contraporca.

A montagem é realizada em etapas. Para fazer isso:

Para dar um aspecto estético à instalação, um filme é colado sobre ela, tratado com primer e pintado. O dispositivo passivo está pronto.

Criando uma vista de fixture ativa

Uma característica especial desta técnica é a presença de equipamentos que potencializam a recepção do sinal. Ao criar instalações ativas internas, são utilizadas estruturas de pórticos. Isso requer as seguintes ferramentas:

fio de cobre, sempre com isolamento (diâmetro - 2 mm);
amplificador doméstico (um aparelho de televisão serve);
ferro de soldar de alta qualidade;
um conector adequado para rádio;
boas pinças;
cola.

Uma caixa de amplificador projetada para uma antena doméstica comum é frequentemente usada como base básica para o dispositivo. Solde um fio nele, que, por sua vez, se conectará ao rádio. Isso é necessário para que o amplificador receba e transmita sinais.

O plugue da antena é conectado ao soquete e um conector é montado na outra extremidade do fio. O cabo de alimentação do amplificador dos rádios automotivos é considerado o cabo de controle e é pintado de azul.

Um receptor do tipo ativo é montado no teto do carro para que os sinais sejam bem recebidos. Para isso, são feitos dois furos na caixa - de montagem e auxiliar. O fio da antena é colocado em volta do perímetro da porta do motorista e fixado com cola. Após a instalação no teto do carro, conecte o cabo (lateral) ao rack e conecte-o cuidadosamente ao rádio do carro.

Recursos de instalação e conexão

Tradicionalmente, os tipos ativos de antenas para rádios são instalados nos pára-brisas, nos cantos superiores direitos ou atrás dos espelhos retrovisores. Instalações passivas para recepção de sinais são colocadas em carrocerias de automóveis, geralmente montadas em tetos.

Qualquer antena deve ser montada somente em uma superfície limpa. Para a instalação utilize cola ou fita adesiva, parafusos, porcas, contraporcas para aterramento e furadeira adequada ao diâmetro do fio da antena. A área de montagem deve ser desengordurada com um produto de limpeza especial.

Fixe os dispositivos com cola ou fita adesiva. Após a instalação, os fios são colocados da antena ao rádio. Isso é feito ao redor do perímetro das portas ou janelas do carro ou diretamente ao redor do interior por meio de aberturas especiais.

O design de uma antena de carro comum possui três fios:

Na maioria das vezes, o segundo fio é combinado com o terceiro conectando a alimentação, a função de contato é ativada e a antena começa a receber o sinal.

É importante escolher o local certo para instalar a antena. A carroceria de um carro pode ser uma espécie de indicador de melhor qualidade de recepção de sinal e um obstáculo. Melhor lugar para fixação - o centro do telhado.

Não deve haver objetos metálicos estranhos perto do coletor. Antenas combinadas para recepção vários sinaisÉ melhor comprar conexões prontas.

A instalação deve ser protegida tanto quanto possível das influências do ambiente externo para que os contatos não oxidem e partes de toda a estrutura não enferrujem.

Antena caseira - maneira eficaz economizando dinheiro, melhorando a qualidade de recepção do sinal, possibilidade de modificação técnica do rádio do seu próprio carro.

Já escrevi uma vez sobre consertar antenas; estava falando sobre restaurar a ponta da antena. Mas há casos piores, quando não há nada para prender essa ponta, ou seja, faltam links inteiros de antena. Na verdade, podem dizer que há outro problema: por que consertar a antena quando você pode comprar uma nova e instalá-la no lugar da defeituosa.
Bem, antes de mais nada, tente encontrar essas antenas primeiro, algo que estou pensando ultimamente Não os vejo à venda.
Em segundo lugar, se você encontrá-lo, provavelmente será um remake chinês com tubos de paredes finas, que são algumas ninharias para quebrar, puxados para fora e empurrados incorretamente, e ele quebra.
Em terceiro lugar, mesmo que você compre uma antena, ela será mais rápida com links curtos, mas muitos rádios antigos eram equipados com antenas com links muito longos. Claro, você pode separar os links curtos, mas se pensar assim, poderá permitir a instalação de metade das buzinas de TV ou até mesmo aparafusar o fio completamente. Mas prefiro ter uma antena o mais próxima possível da original.
Bem, eu comprei para reparos Sanyo, originalmente tinha uma longa antena de três elos, o terceiro e mais fino elo foi quebrado logo abaixo da lombada, e a própria lombada estava escondida nas profundezas do elo do meio.

Em geral, o terceiro elo deveria ter sido estendido até essa distância, e o segundo deveria sobressair apenas alguns milímetros do elo mais grosso quando dobrado. Mas, neste caso, a antena não alcançará todo o comprimento e, portanto, ficará pendurada.

Quando substituo uma antena quebrada por uma que funciona, não jogo fora a antiga. Às vezes ela pode ser necessária como doadora.

Selecionei um tubo de diâmetro adequado, que servirá como terceiro elo da antena reparada. Porém, apesar do tubo se encaixar perfeitamente na antena por fora, não há como instalá-lo na antena para que não saia depois quando desdobrado, portanto sem desmontagem completa As antenas são indispensáveis.
Para fazer isso, primeiro você precisa separar a haste. A melhor opção para isso é serrar o tubo ao longo do anel mais distante da haste. Você não será capaz de queimá-lo, não perca seu tempo.

Infelizmente, depois disso, o elo mais grosso ficará 5-6 mm mais curto, um sacrifício que você terá que aceitar. Haverá um pedaço de tubo na haste que deverá ser removido.

A maneira mais fácil de limpar a haste é com um alicate, segurando-a pela parte plana com um alicate.

Às vezes, a parte plana da haste fica dobrada. Deve ser endireitado com cautela, pois pode ser quebrado imediatamente. É um metal tão frágil. Se a curva não for muito forte, é melhor não tocá-la.

Usando uma chave de fenda fina ou uma agulha de tricô fina, empurre a mais fina para fora do tubo mais grosso, tentando não perder as juntas de latão que impedem que os elos da antena saiam. Eles ainda serão úteis para você durante a montagem.

Certifique-se de retirar os restos do elo quebrado do último elo intacto; em primeiro lugar, esta peça irá interferir na instalação de um novo elo e, em segundo lugar, você precisará de espaçadores de latão se não tiver espaçadores extras em estoque.

A antena é montada na ordem inversa, começando pelo elo mais fino. Instale juntas de latão de forma que suas saliências se encaixem nos orifícios nas laterais do tubo.

Em geral, a tarefa não é difícil, principalmente para uma antena de três links. Existem os multi-link curtos, que são mais complicados.

Agora você precisa inserir a haste e fixá-la. Você pode enrolar a haste no tubo, mas em casa enrolar pode não ser muito esteticamente agradável. Como você vai enrolá-lo, além do alicate? Além disso, a antena pode ficar pendurada na haste se você não a enrolar com força suficiente.
Algumas pessoas, como me disseram, colam. Para mim isso está errado, a cola é um dielétrico e não é fato que em algum lugar você necessariamente terá contato através do metal, um exemplo de solda a frio, quando o fio é cercado por solda por todos os lados e ainda assim não há contato entre eles, é mais do que comum.
Eu prefiro soldar a haste. Para fazer isso, limpo vários pontos e estanho levemente.

Usando fluxo, estanho o interior do tubo da antena.

Depois aqueço a haste com o dedo e insiro dentro do tubo. A conexão é mais que confiável.

Normalmente, o conserto de antenas DIY é mais uma questão de ajuste. Os rádios amadores conhecem os parâmetros que requerem ajuste. Isto é especialmente verdadeiro para dispositivos caseiros para recepção de sinais. Por exemplo, o ROE ideal é igual a um; nas descrições da automontagem da antena você verá um cálculo a priori deste parâmetro ou instruções sobre como ajustar as dimensões e o circuito usando um medidor de ROE. Esta abordagem reduzirá a perda de sinal para o primeiro estágio amplificador Consequentemente, a sensibilidade do dispositivo receptor (o alcance do dispositivo transmissor) aumenta. Na prática, isso significa melhorar a qualidade e o alcance da captura confiável de estações e rádios. Isto é importante para uma antena over-the-air.

De solda

Hoje, a soldagem é uma etapa opcional. O filme retrátil ajudará a restaurar a integridade da antena telescópica (sem possibilidade de dobramento). Tome cuidado para garantir um contato confiável no local da fratura. Para soldar aço, compre um ácido especial para limpeza de superfícies.

Configuração da antena

As frases consertando uma antena coletiva ou consertando antenas você mesmo parecem engraçadas. São dispositivos passivos que não requerem manutenção profissional. Se uma criança quebrar, conserte a antena telescópica, estanhe as pontas e solde. Instruções detalhadas não é obrigatório, qualquer homem (jovem) pode consertar a antena sozinho.

Independentemente do sinal recebido, a onda é caracterizada pela frequência e polarização. Dois aspectos determinam o design da antena. A potência do sinal de entrada também faz ajustes. Dependendo dos dados, decide-se a questão do ganho necessário, seja através de propriedades direcionais ou de um estágio de amplificação.

Vamos fazer uma ressalva que a sensibilidade do dispositivo receptor é o nível mínimo de sinal captado pelo equipamento. É claro que quanto menor for a intensidade do campo em que um programa transmitido pode ser ouvido com segurança, melhor. A sensibilidade depende da perda de sinal antes do primeiro amplificador. Depois a atenuação não é mais tão crítica. Por isso, procuram fazer com que o alimentador entre a antena e o dispositivo receptor seja o mais curto possível. Para os fins indicados, o SWR é minimizado. Neste caso, a energia passa para o alimentador. O conceito de coordenação é conhecido; o termo está intimamente relacionado ao parâmetro mencionado. Idealmente, a impedância de onda dos dispositivos no circuito é a mesma. A antena é feita em 75 Ohms, o cabo em 75 Ohms e o receptor em 75 Ohms. Se um link estiver fora de linha, serão usados dispositivos correspondentes. Transformadores de quarto de onda, U-loops, segmentos de linha.

Como aumentar o nível do sinal. Dê-se ao trabalho de apontar a antena corretamente. A antena deve estar voltada para o satélite. É mais difícil na terra. Existe um conceito - um sinal refletido. Não é um fato que a direção para a estação proporcionará a recepção mais confiável. A potência principal pode vir de um azimute e ângulo de elevação arbitrários; vale a pena lutar para encontrar a solução certa; Quem não conhece o rádio fica surpreso porque o receptor no canto da sala recebe melhor do que na janela, na verdade é simples - na área do parapeito da janela não há trajetórias de sobreposição favorável de campos; . Em termos simples, isso significa que as ondas se somam de uma forma incrível, proporcionando uma imagem incrível.

Isso é incompreensível para um iniciante, vamos explicar: se em um determinado ponto do espaço dois sinais fortes se somam em antifase, o resultado será zero. Alguns feixes fracos podem produzir um efeito muito melhor se a onda for coerente. Se uma pessoa pudesse ver ondas de rádio, a sala estaria repleta de buracos e pontos brilhantes, como uma onda do mar refletida em uma rocha. A imagem não será permanente. Qualquer nuvem, chuva ou vento afetarão o resultado. Por esta razão, nem sempre é suficiente apontar e ajustar a antena uma vez para uma recepção constante e confiável.

Características de configuração de antenas parabólicas

É mais fácil com companheiros. As antenas de TV Tricolor estão na mira de uma vez por todas. O suporte está equipado com vários conjuntos de parafusos para essa finalidade. Basta apertá-lo bem para garantir a direção correta por anos. Observe que os satélites de transmissão são geoestacionários. Da superfície da Terra eles parecem imóveis. Isso é possível quando a espaçonave faz exatamente uma órbita em 24 horas. Você obterá o alinhamento indicado movendo satélites acima do equador a uma altitude de 20.000 km. Os números exatos não são muito importantes, o principal é entender que os dispositivos de transmissão ficam acima do equador na mesma altitude e não existe o mesmo azimute para dois satélites diferentes;

Uma galáxia de espaçonaves está criando um arco no céu com uma forma há muito calculada. Portanto, é possível capturar muitos programas em um prato. Para atingir o objetivo, é colocado um arco com emissores suspensos. Como resultado das leis da reflexão, cada conversor recebe um satélite. É importante manter a polarização corretamente (horizontal ou vertical, na Rússia também existe circular).

Muitos entenderam para onde a conversa estava indo. Existe uma placa de despolarização dentro do conversor. Dê-se ao trabalho de posicioná-lo de maneira um pouco diferente para alterar o parâmetro na direção desejada. Para receber polarização direita, a inclinação é de 45 graus para o lado em relação ao eixo vertical de simetria da alimentação, no caso de polarização esquerda, o recuo é na direção oposta; Surge a questão: por que cercar o jardim. Existem várias respostas aqui. Outros especialistas acreditam que na Federação Russa a polarização circular foi adotada como uma homenagem às tecnologias da URSS. Antigamente, era comum construir satélites espiões não geoestacionários. Então, com a polarização linear, a recepção no solo é difícil, às vezes o avião inclina-se em um ângulo imprevisível. O uso de um círculo resolveu essas dificuldades - faltou apontar a placa para a trajetória da espaçonave.

O plano de inclinação da polarização linear é influenciado por pelo menos dois fatores adicionais:

A posição do satélite no céu. Já foi dito que as espaçonaves estão espalhadas em arco. Os satélites próximos ao horizonte são visíveis ligeiramente em ângulo. Você deve apontar o irradiador com mais precisão em relação à placa e incliná-lo conforme necessário.
O efeito Faraday é conhecido: uma onda eletromagnética gira em um campo constante da Terra. Isto leva a uma inclinação do plano de polarização, dificultando o cálculo antecipado da escolha. Você terá que girar experimentalmente o conversor enquanto ajusta a antena parabólica.

As placas variam em diâmetro. A distância focal se correlaciona com o ângulo de abertura do irradiador, caso contrário a recepção torna-se incerta ou é eliminada. Uma grande abertura combinada com um pequeno prato parece estúpida. Em teoria, os irradiadores deveriam ser colocados no plano focal. Aqui os raios vindos paralelamente de uma determinada direção se cruzam. Para alcançar o resultado, são vendidas guias especiais nas quais são amarrados conversores.

Ao realizar reparos e ajustes na antena Tricolor, é útil utilizar dispositivos especiais. Por exemplo, Localizador de satélite. O aparelho é ligado entre o receptor e a antena, emitindo um bipe mais estridente à medida que o nível do sinal aumenta, quando o mestre gira a antena para os lados. Primeiro é alcançada a posição correta da antena, depois é a vez de ajustar a posição dos feeds. É aqui que o conhecimento apresentado no artigo é útil. Encontre a inclinação correta experimentalmente. É mais fácil fazer o trabalho em conjunto, usando o programa de busca de satélites integrado ao receptor. O processo é tedioso e longo, mas eficaz.

Vamos adicionar sobre intervalos. Em C, geralmente é usada polarização linear, e em Ku - linear. Já falamos sobre o efeito Faraday, em altas frequências aparece menos. A transmissão em Ku é predominantemente linear. O despolarizador converte a polarização circular em polarização linear, mas faz aproximadamente o mesmo com a polarização linear. Para configurações corretas importante saber:

A placa de despolarização é feita de dielétrico.
Espessura, comprimento e forma afetam a qualidade da recepção.

O despolarizador inclui pinos de aço que são visíveis quando se olha para dentro do irradiador. Existem dois patógenos - verticais e horizontais.
Para receber as bandas C e Ku simultaneamente no conversor, é necessário adquirir um modelo combinado. Não será possível receber com um simples irradiador.

Os conversores de antenas combinados começarão a perder parte do sinal, o mesmo ocorre se dois forem colocados lado a lado, um por banda. Não existe uma solução ideal, é possível combater:

É obtida uma alimentação de antena combinada sem placa.
Um tee é inserido no alimentador, alimentando separadamente dois receptores (um por banda) e dois televisores.
De acordo com o equipamento, é determinada a posição da antena onde o sinal é máximo.
Inicia-se a seleção do material, tamanho e posição da placa de despolarização. Não é um fato que a melhor opção vem de fábrica, não se esqueça de inclinar o iluminador conforme descrito acima.

Como resultado, há uma chance de encontrar uma posição em que ambos os intervalos apareçam da melhor maneira possível. Isso significa que o conserto da antena de TV terminou com resultado positivo.

Já escrevi uma vez sobre consertar antenas; estava falando sobre restaurar a ponta da antena. Mas há casos piores, quando não há nada para prender essa ponta, ou seja, faltam links inteiros de antena. Na verdade, podem dizer que há outro problema: por que consertar a antena quando você pode comprar uma nova e instalá-la no lugar da defeituosa.
Bem, antes de mais nada, tente primeiro encontrar essas antenas, não as tenho visto à venda ultimamente.
Em segundo lugar, se você encontrá-lo, provavelmente será um remake chinês com tubos de paredes finas, que são algumas ninharias para quebrar, puxados para fora e empurrados incorretamente, e ele quebra.
Em terceiro lugar, mesmo que você compre uma antena, ela será mais rápida com links curtos, mas muitos rádios antigos eram equipados com antenas com links muito longos. Claro, você pode separar os links curtos, mas se pensar assim, poderá permitir a instalação de metade das buzinas de TV ou até mesmo aparafusar o fio completamente. Mas prefiro ter uma antena o mais próxima possível da original.
Bem, eu comprei para reparos Sanyo, originalmente tinha uma longa antena de três elos, o terceiro e mais fino elo foi quebrado logo abaixo da lombada, e a própria lombada estava escondida nas profundezas do elo do meio.

Em geral, o terceiro elo deveria ter sido estendido até essa distância, e o segundo deveria sobressair apenas alguns milímetros do elo mais grosso quando dobrado. Mas, neste caso, a antena não alcançará todo o comprimento e, portanto, ficará pendurada.