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Eigenschaften des Kedr-Auto 4A-Ladegeräts
- Nennversorgungsspannung V 220
- Netzwerkfrequenz, Hz 50
- Ladestrom, A (max.) 4 A
Grundlegend Elektrischer Schaltplan ASU
Leiterplatte und ASU-Anschluss
Wenn Sie es nicht kaufen können, können Sie es ganz einfach selbst zusammenbauen. Das habe ich getan. Ich habe importierte Transistoren VS556b (pnp) und bc337-40 (npn) anstelle von KT315 und KT361 verwendet. Das Foto zeigt die werkseitige Ladeplatine und meine selbstgebaute.
Fabrikplatineautomatisches Ladegerät
SelbstgemachtPlatinenmontage
Gesammelt Dieses Gerät, ich habe es überprüft - es funktioniert großartig, es gefällt mir. Dieses Ladegerät verfügt über:
- automatischer Modus- Desulfatierungsmodus
- Schutz vor falschem Anschluss und Kurzschluss.
Es wird nützlich sein, eine kleine Verbesserung des Gedächtnisses vorzunehmen. Komplette Trennung vom 220V-Netz am Ende der Ladung sozusagen für jeden Feuerwehrmann. Trennen Sie das Kedr-M-Ladegerät vom Netzwerk, wenn die LED aufleuchtet. Ende des Ladevorgangs" kann auf einem Triac oder einem Relais ausgeführt werden. Der Befehl zum Ein-/Ausschalten kann vom Kollektor des Transistors VT1 übernommen werden, wodurch ein weiterer im Schlüsselmodus eingeschalteter Transistor hinzugefügt und dieser zum Schalten der Stromversorgung der Relaiswicklung oder des Stroms verwendet wird durch die LED des Optokopplers, der den Triac steuert. Die Schaltung wurde zusammengebaut und getestet: vovcanchin.
Besprechen Sie den Artikel AUTOMATISCHES LADEGERÄT-DIAGRAMM
Um die Lebensdauer Ihrer Auto-Starterbatterie zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Zu den Pflichtpunkten gehört die Aufrechterhaltung eines normalen Ladezustands. Dies gilt insbesondere für den Winterbetrieb, da aufgrund der großen Anzahl leistungsstarker Verbraucher und starkem Frost das serienmäßige Spannungsrelais des Fahrzeugs nicht in der Lage ist, die Batterie vollständig aufzuladen.
Inhalt
Das Ladegerät ist in einem kleinen Kunststoffgehäuse (185 x 130 x 90 mm) untergebracht. Geringer Strom Das Gerät zeichnet sich durch sein geringes Gewicht aus.
Auf der Frontplatte befinden sich:
An der Rückseite des Geräts kommen ein Netzkabel und Kabel mit Anschlüssen zum Anschließen der Batterie heraus.
Dieses Ladegerät liefert einen Ladestrom von bis zu 4 A. Dies reicht völlig aus, um die Kapazität nicht vollständig entladener Akkus aufrechtzuerhalten. Ausruhen technische Eigenschaften:
Nassbatterien sind Standard-Blei-Säure-Batterien mit flüssigem Elektrolyt. Versuchen Sie nicht, eine AGM-, EFB- oder GEL-Batterie mit diesem Ladegerät aufzuladen.
Dem Ladegerät-Kit liegt eine Gebrauchsanweisung bei, in der die Bedienung und Bedienung detailliert beschrieben wird mögliche Fehlfunktionen mit der Anordnung ihrer Beseitigung.
Das Automatikladegerät ist zum Laden von Blei-Säure-Batterien mit einer Kapazität von 40 bis 75 A/h ausgelegt.
Wichtig! Je größer die Akkukapazität, desto länger dauert der Ladevorgang. Darüber hinaus empfehlen viele Hersteller, den Ladestrom auf 1/10 seiner Kapazität einzustellen. Daher wird dieses Gerät nicht zum regelmäßigen Laden empfohlen. leistungsstarke Batterien mit hohem Entladungsgrad.
Das Gerät verfügt über einen eingebauten Schutz gegen falsches Einschalten – Verpolung. In folgenden Fällen liegt keine Ausgangsspannung und kein Ladestrom vor:
Kedr Auto 4a verfügt über zwei Betriebsmodi: „Automatisch“ und „Zyklus“. Jeder Betriebsmodus verwendet einen eigenen Ladealgorithmus.
Die Betriebsanzeigeleuchte verfügt über die folgenden Modi:
Dieser Modus ist der Hauptmodus und dient zum Laden von Batterien ohne Benutzereingriff. Die Betriebslogik ist so, dass das Gerät beim Anschließen eines entladenen Akkus beginnt, einen maximalen Strom zu erzeugen, der mit fortschreitendem Ladevorgang abnimmt. Wenn die Spannung an den Batterieklemmen 13,2 V erreicht, stoppt der Ladevorgang automatisch.
Wichtig! Der Anfangsstrom hängt vom Entladungsgrad der Batterie ab, übersteigt im Extremfall jedoch nicht 4A.
Der Modus dient zur Wiederherstellung von Batterien mit Anzeichen von Sulfatierung. Im zyklischen Modus wechselt die Ladung mit einer kurzzeitigen Entladung mit geringem Strom ab, was die Auflösung großer Sulfatkristalle in der aktiven Masse der Platten fördert.
Der Einsatz eines automatischen Geräts vereinfacht die Batteriewartung weitestgehend und ermöglicht eine regelmäßige Durchführung ohne großen Zeitaufwand.
Verfahren:
Wichtig! Im Falle einer Desulfatierung (Zyklusmodus) muss eine Last parallel an die Ausgangsklemmen angeschlossen werden - Autolampe 12 V 6 W, über die die Trainingsentladung der Batterie durchgeführt wird.
Durch die Verwendung einer leistungsstärkeren Lampe erhöht sich der Entladestrom, was zu längeren Ladezeiten führt. Eine schwache Belastung hingegen führt nicht zum gewünschten Effekt.
Während des Ladevorgangs ist es notwendig, die Dichte des Elektrolyten zu kontrollieren. Das Fehlen eines Dichteanstiegs bei einer unterladenen Batterie weist darauf hin, dass eine Desulfatierung erforderlich ist.
Hast du ein Ladegerät? Kedr Auto 4a? Dann teilen Sie uns in den Kommentaren mit, welches davon und welche Eindrücke Sie davon haben. Dies wird anderen Autoenthusiasten sehr helfen und das Material vollständiger und genauer machen
Jeder, der ein Auto hat, weiß genau, wo sich das mit farbigen Aufklebern bedeckte farbige Parallelepiped befindet und warum es benötigt wird, aber nur wenige denken, dass die Batterie nicht ewig hält und zumindest gepflegt werden muss. Nur dann wird sie die ihr zugeteilten 5-7 Jahre durchhalten können. Und bei Bedarf muss es aufgeladen werden. Außerdem sollte es korrekt aufgeladen sein, und jetzt sind alle Voraussetzungen dafür gegeben.
Unter Hunderttausenden Ladegerätmodellen bevorzugen viele Autofahrer Haushaltsladegeräte. Ob es nun die genetische Kraft der Gewohnheit oder lobenswerter Patriotismus ist, das Ladegerät Kedr Auto 4a erfreut sich einer gewissen Beliebtheit. Viele Menschen haben Schwierigkeiten, dieses Gerät zu reparieren, da der Stromkreis verloren gegangen ist und es nicht immer möglich ist, den Originalstromkreis zu finden. Wir haben in unseren Archiven gestöbert und ein Diagramm des Geräts ausgegraben, das wir zum Studium anbieten.
Es hat eine einfache Architektur und ist recht leicht zu verstehen, wenn man einen Widerstand von einem Kanister unterscheiden kann. Und wenn nicht, versuchen wir zu erklären, was es ist, warum es benötigt wird und wie man es verwendet.
Chemie ist eine heikle Angelegenheit und eine Batterie besteht ausschließlich aus chemischen Prozessen. Wir werden nicht in die Feinheiten der Chemie eintauchen, sondern herausfinden, was den durchschnittlichen Autofahrer, seine Batterie und das Kedr Auto 4a-Ladegerät betrifft.
Die Batterie sollte in Ordnung sein. Im Winter und Sommer. Der Entladegrad ist aber akzeptabel, was ganz einfach überprüft werden kann – mit einem Aräometer, sofern das Batteriedesign dies zulässt, oder durch Messung der Mindestspannung an den Anschlüssen. Im ersten Fall messen wir die Dichte, im zweiten die Spannung direkt. Der zulässige Wert der Batterieentladung beträgt im Winter 25 % des Nennwerts und im Sommer 50 %. Wenn das Gefäß fünf Sekunden lang eine Spannung von 1,6 V aufrechterhalten kann, ist es vollständig aufgeladen. Wenn die Spannung 1,4 V beträgt, ist die Batterie zu 50 % leer. Alles Rechnen.
Es ist notwendig, den Akku aufzuladen, und wenn Sie sich für Kedr Auto 4a entschieden haben, wird er seine Aufgabe vollständig bewältigen, wenn er in gutem Zustand ist. Und die Folgen eines unsachgemäßen Ladens können für den Akku schädlich sein. Unabhängig davon, wie intelligent das Gerät ist, muss es überwacht werden.
Jede wiederaufladbare Batterie wird von einer Quelle geladen, die höher als die Batteriespannung ist, und es muss sich dabei um eine Gleichstromquelle handeln. Daher muss das Ladegerät Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und uns am Ausgang die zum Laden notwendige Spannung liefern. Das Gerät macht das perfekt. Hier sind seine technischen Daten:
Entwickelt zum Laden und Wiederherstellen von Batterien, die aus verschiedenen Gründen ihre Ladung verloren haben. Viele Faktoren können zu einem Spannungsabfall an der Batterie führen, der wichtigste wird jedoch als Sulfatierung der Platten und deren Oxidation angesehen. Zedernholz ist auch zum Trainieren von Lade-Entlade-Zyklen gedacht und stellt die Fähigkeit der Batterie wieder her, eine Ladung zu halten.
Der Ladevorgang dauert eine gewisse Zeit, die von der Kapazität des Akkus, dem Abnutzungsgrad der Platten sowie dem Entladungsgrad des Akkus abhängt. Ausgestattet mit einem einfachen Mikroprozessor, der alle möglichen Lade- und Betriebsmodi des Geräts steuert.
Bei polrichtigem Anschluss des Ladegeräts beginnt das Gerät automatisch mit dem Laden des Akkus, was durch die LED angezeigt wird. In diesem Modus erfolgt die normale Batterieladung mit einem Strom von maximal 4 A bei Spannungsregelung an den Klemmen. Wenn der Maximalwert erreicht ist Ladespannung, trennt sich das Gerät von der Batterie. Dies wird durch eine blinkende LED angezeigt.
Um die Sulfatierung zu entfernen, müssen Sie den „Zyklus“-Modus verwenden. In diesem Modus empfiehlt es sich, parallel zur Batterie eine Last anzuschließen, die etwa 1 A Strom verbraucht. Hierfür eignet sich eine 6 W Autoglühbirne. Wenn Sie dies nicht tun, wird der Vorgang auch erfolgreich sein, aber es wird etwas länger dauern. Um die Sulfatierung vollständig zu beseitigen, müssen Sie den Akku 3-5 Tage lang am Gerät angeschlossen lassen.
Das Gerät verfügt außerdem über einen Batterielademodus vor dem Start. In diesem Fall erfolgt der Ladevorgang schneller, da ein hoher Nennstrom von bis zu 10 A verwendet wird. Der Vorgang dauert etwa fünf Minuten. Danach schaltet das Gerät automatisch in den „Automatik“-Modus und begrenzt den Strom bereits auf 4 A.
So funktioniert Kedr Auto 4a. Dank einer einfachen Schaltung kann jede Fehlfunktion erkannt und behoben werden und das Gerät hält recht lange. Behalten Sie das Amperemeter im Auge und viel Glück auf Ihrer Reise!
Lebensdauer Batterie- die Lebensdauer eines Autos - liegt zwischen 5 und 7 Jahren. Es hängt alles von den Betriebsbedingungen ab. Sie können die Akkulaufzeit jedoch verlängern, indem Sie ihn regelmäßig aufladen und ein spezielles Training durchführen. Zu diesem Zweck wurde das Kedr-Ladegerät entwickelt – eines der besten auf dem gesamten russischen Automobilmarkt.
Der Betrieb jeder Batterie basiert auf Anoden-Kathoden-Reaktionen, die zwischen Bleizellen und einer Schwefelsäurelösung stattfinden. Als Ergebnis der Reduktion von Bleidioxid an der Kathode erhalten wir elektrischer Strom. Mit der Zeit schwächt sich der Verlauf der Reaktionen jedoch ab. Dann ist es notwendig, „Gleichrichter“ anzuschließen, die die ursprünglichen Elemente wiederherstellen.
Der Hauptzweck der Haushaltsgeräte der Kedr-Serie besteht darin, den Akku aufzuladen und seine Funktionalität wiederherzustellen, die durch die Bildung von Bleisulfaten und die Oxidation der Elektroden verloren geht. Darüber hinaus kann mit dem Kedr-Ladegerät die Batterie „trainiert“ werden, um ihre technischen Eigenschaften zu verbessern und ihre Lebensdauer zu verlängern.
Äußerlich sind die Geräte der Serie ein schwarzer Kunststoffquader mit relativ großer Masse. Auf der Vorderseite befindet sich ein Bedienfeld. Das Gerät verfügt über ein Kabel zum Anschluss an das Netzwerk Wechselstrom, zwei Klemmen, die direkt an die Batteriepole angeschlossen werden. Das Gerät ist für den automatischen Ladevorgang konfiguriert.
Zu der Geräteserie gehören Vorstartgeräte, mit denen der Motor eines Autos mit stark entladener Batterie („Kedr-mini“) gestartet wird. Das Sortiment umfasst auch Universalgeräte, die beide Funktionen erfüllen (Ladegerät „Kedr-auto-10“).
Bevor Sie das Gerät starten, müssen Sie sich mit den Betriebsregeln vertraut machen. Die Nichtbeachtung dieser einfachen Regel kann zu Stromschlägen und sogar zum Tod führen.
Das Wichtigste ist, das Bedienfeld des Geräts zu studieren, bevor Sie es an die Batterie anschließen. In den allermeisten Fällen umfasst es:
In der Rückwand des Geräts befindet sich ein kleines Fach mit den Kabeln, die zum Anschluss des Kedr-Ladegeräts an die Stromversorgung und den Akku erforderlich sind.
Die Kedr-Gerätefamilie ist bei einheimischen Autoenthusiasten wegen ihrer Benutzerfreundlichkeit beliebt.
Dank der in die Steuerplatine integrierten automatischen Funktionen lädt das Gerät den Akku auf oder stellt die Funktionalität wieder her:
Das Gerät ist außerdem mit einem automatischen Schutz gegen Kurzschlüsse ausgestattet, die durch versehentliches Berühren der Ausgangsklemmen oder falschen Anschluss der Batterie entstehen. Bei Auslösung stoppt das Schutzsystem einfach die Stromzufuhr und schützt so sowohl das Kedr-Ladegerät selbst als auch die Batterie.
Bevor Sie mit dem Laden beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass Ihr Akku aufgeladen werden muss und in gutem Zustand ist. Dazu müssen Sie die Spannung an den Klemmen messen. Im Winter beträgt die maximal zulässige Abflussmenge nicht mehr als 25 % des Nennwertes und im Sommer nicht mehr als 50 %. Zeigt das Voltmeter niedrigere Werte an, muss die Batterie aufgeladen werden.
Standard-Autobatterien haben eine Nennspannung von 12 Volt. Nur in diesem Fall kann das Ladegerät „Cedar“ (Anleitung unten) den Akku aufladen. Lesen Sie auch das Batteriedatenblatt, um sicherzustellen, dass dies wahr ist. Denken Sie daran, dass zum Laden die Spannung im Ladegerät höher sein muss als die Batteriespannung. Sonst geht nichts.
In der Anleitung heißt es, dass Sie zum Laden des Akkus Folgendes tun müssen:
Danach beginnt der Ladevorgang des Akkus. Sobald die elektrische Kapazität vollständig wiederhergestellt ist, weist Sie das Kedr-Ladegerät mit einer roten „Ladeende“-Anzeige darauf hin. Danach ist der Akku betriebsbereit.
Eine Verringerung der Batteriekapazität entsteht durch teilweise Sulfatierung der Platten – die Bildung von Sulfaten an den Elektroden. In diesem Fall besteht die Möglichkeit, die Leistung und Haltbarkeit der Batterie zu erhöhen. Dazu benötigen Sie:
Die Wiederherstellung der Funktionalität erfolgt nach folgendem Schema: Das Kedr-Ladegerät lädt den Akku 45 Sekunden lang auf, schaltet sich dann aus und die Lampe geht in Betrieb, wodurch der Akku innerhalb von 15 Sekunden entladen wird. Dieses zyklische Laden/Entladen erhöht die Lebensdauer und Leistung der Batterie.
Moderne Köpfe und Neueste Technologien Wir stellen den Verbrauchern eine große Auswahl an Geräten zur Verfügung, die den Benutzern das Leben erleichtern. Die Vielfalt der Technischen Assistenten wächst stetig. Auch Peripheriegeräte, mit denen Sie Ihre Zeit bequem verbringen können, sind auf dem Vormarsch. Der Bedarf an allem steigt mehr Batteriegeräte, die den Einsatz von Elektrogeräten vielseitiger machen.
Wie benutzt man Ladegerät"Zeder"? Die Art der Ladeausrüstung ist bis ins kleinste Detail durchdacht, was durch ihre Vielseitigkeit die Handhabung erleichtert. „Cedar“ ist zum Laden von 12-Volt-Blei-Säure-Batterien konzipiert. Die Ladezeit hängt ganz davon ab, wie schwach der Akku ist. Für die Desulfatierung (Batteriewiederherstellung) steht der Modus „Zyklus“ zur Verfügung.
Die Betriebskapazität dieses Geräts beträgt 14 bis 190 Ah. Die einfache Bedienung verlängert die Batterielebensdauer. Das Prinzip besteht darin, dass die eingebaute Platine völlig automatisch nach einer rationalen Option sucht. Und Stromkabel werden praktisch auf nichts reduziert. Der geräuschlose Betrieb des Kedr-Ladegeräts, die kompakten Abmessungen des Gerätes, das geringe Gewicht und das Fehlen von Gas- und Funkenbildung wirken sich positiv auf den Eindruck seiner Funktionsweise aus.
Eine Reihe von Funktionen zur Erläuterung der Verwendung des Kedr-Ladegeräts. Dank der einzigartigen Entwicklungen russischer Wissenschaftler verfügt das Kedr-Ladegerät über eine ganze Reihe der aufgeführten Fähigkeiten. Die Besonderheit des Ladegeräts ermöglicht es Ihnen, maximale Leistung und die geringste Abweichung von Strom und Spannung im Gerät zu erreichen.
Wenn während des Betriebs des Ladegeräts die Lampe plötzlich erlischt und der Spannungsabfall 100 Volt nicht überschreitet, wird der Ladevorgang dank der Speichervorrichtung des Geräts fortgesetzt. Der gesamte Betrieb des Ladegeräts wird durch einen Mikroprozess gesteuert. Nach Beendigung des Lademodus wechselt das Ladegerät automatisch in den Lademodus.
Um dieses Gerät verwenden zu können, müssen Sie die Anschlüsse des von Ihnen verwendeten Ladegeräts mit den Anschlüssen des Akkus verbinden, der geladen werden soll, und die Polarität muss unbedingt beachtet werden. Wenn die Polarität nicht beachtet wird, blinken die Anzeigen nicht. Wenn Sie den Netzstecker anschließend direkt an ein Netz mit einer Spannung von ca. 220 V anschließen, sollte die Anzeige „Automatik“ aufleuchten.
Der Ladevorgang beginnt, wenn der Zeiger der Stromanzeige um mehr als 4 A von der aktuellen Ladeteilung abweicht. Beim Einstecken des Gerätes wird der Akku automatisch geladen. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, wechselt das Gerät im „Automatik“-Modus in einen Modus, der das Aufladen mit niedrigem Strom nutzt. In diesem Fall hört die Anzeige „Automatik“ auf zu blinken. Um die Disulfitierung (Wiederherstellung der Batterie) durchzuführen, verwenden Sie den Modus „Zyklus“.
Beim Betrieb in diesem Modus ist es notwendig, an die Batteriepole eine Last mit einer Stromaufnahme von ca. 0,5 - 1 A anzuschließen, Sie können beispielsweise eine Autoglühbirne verwenden, deren Leistung ca. 6 - 12 V beträgt. Wenn Sie die Taste „Zyklus“ drücken, wird der Zyklus 45 Sekunden lang durchgeführt. Batterieladung, und die Anzeigenadel schwankt innerhalb von 4 A. Nach dem Ende des Ladezyklus wird der Akku 15 Sekunden lang entladen.
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